Grand Prix Hiszpanii 1999 (oryg. Gran Premio Marlboro de España) – 41. Grand Prix Hiszpanii, 29 edycja zaliczana do Mistrzostw Świata Formuły 1, rozgrywana jako piąta w sezonie 1999 po raz dziewiąty na torze Circuit de Barcelona-Catalunya. W odbywającym się 30 maja 1999 roku wyścigu zwycięstwo odniósł, startujący z pole position, Mika Hakkinen.
Wyniki
Kwalifikacje
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | B | 1:22.088 | - | - |
| 2 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | B | 1:22.219 | 0:00.131 | 0:00.131 |
| 3 | 2 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | B | 1:22.244 | 0:00.025 | 0:00.156 |
| 4 | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | B | 1:22.277 | 0:00.033 | 0:00.189 |
| 5 | 11 | Jean Alesi | Sauber-Petronas | B | 1:22.388 | 0:00.111 | 0:00.300 |
| 6 | 22 | Jacques Villeneuve | BAR-Supertec | B | 1:22.703 | 0:00.315 | 0:00.615 |
| 7 | 16 | Rubens Barrichello | Stewart-Ford | B | 1:22.920 | 0:00.217 | 0:00.832 |
| 8 | 8 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen-Honda | B | 1:22.938 | 0:00.018 | 0:00.850 |
| 9 | 19 | Jarno Trulli | Prost-Peugeot | B | 1:23.194 | 0:00.256 | 0:01.106 |
| 10 | 6 | Ralf Schumacher | Williams-Supertec | B | 1:23.303 | 0:00.109 | 0:01.215 |
| 11 | 7 | Damon Hill | Jordan-Mugen-Honda | B | 1:23.317 | 0:00.014 | 0:01.229 |
| 12 | 12 | Pedro Diniz | Sauber-Petronas | B | 1:23.331 | 0:00.014 | 0:01.243 |
| 13 | 9 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife | B | 1:23.333 | 0:00.002 | 0:01.245 |
| 14 | 17 | Johnny Herbert | Stewart-Ford | B | 1:23.505 | 0:00.172 | 0:01.417 |
| 15 | 18 | Olivier Panis | Prost-Peugeot | B | 1:23.559 | 0:00.054 | 0:01.471 |
| 16 | 23 | Mika Salo | BAR-Supertec | B | 1:23.683 | 0:00.124 | 0:01.595 |
| 17 | 5 | Alessandro Zanardi | Williams-Supertec | B | 1:23.703 | 0:00.020 | 0:01.615 |
| 18 | 10 | Alexander Wurz | Benetton-Playlife | B | 1:23.824 | 0:00.121 | 0:01.736 |
| 19 | 14 | Pedro de la Rosa | Arrows | B | 1:24.619 | 0:00.795 | 0:02.531 |
| 20 | 15 | Toranosuke Takagi | Arrows | B | 1:25.280 | 0:00.661 | 0:03.192 |
| 21 | 21 | Marc Gené | Minardi-Ford | B | 1:25.672 | 0:00.392 | 0:03.584 |
| 22 | 20 | Luca Badoer | Minardi-Ford | B | 1:25.833 | 0:00.161 | 0:03.745 |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | B | 65 | 1h34:13.665 | ||
| 2 | 1 | 2 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | B | 65 | +0:06.238 | |
| 3 | 1 | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | B | 65 | +0:10.845 | |
| 4 | 2 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | B | 65 | +0:30.182 | |
| 5 | 5 | 6 | Ralf Schumacher | Williams-Supertec | B | 65 | +1:27.208 | |
| 6 | 3 | 19 | Jarno Trulli | Prost-Peugeot | B | 64 | +1 okr. | |
| 7 | 4 | 7 | Damon Hill | Jordan-Mugen-Honda | B | 64 | +1 okr. | |
| 8 | 8 | 23 | Mika Salo | BAR-Supertec | B | 64 | +1 okr. | |
| 9 | 4 | 9 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife | B | 64 | +1 okr. | |
| 10 | 8 | 10 | Alexander Wurz | Benetton-Playlife | B | 64 | +1 okr. | |
| 11 | 8 | 14 | Pedro de la Rosa | Arrows | B | 63 | +2 okr. | |
| 12 | 8 | 15 | Toranosuke Takagi | Arrows | B | 62 | +3 okr. | |
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 20 | Luca Badoer | Minardi-Ford | B | 50 | poślizg | |||
| 22 | Jacques Villeneuve | BAR-Supertec | B | 40 | skrzynia biegów | |||
| 12 | Pedro Diniz | Sauber-Petronas | B | 40 | układ przeniesienia napędu | |||
| 17 | Johnny Herbert | Stewart-Ford | B | 40 | układ przeniesienia napędu | |||
| 8 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen-Honda | B | 35 | półoś napędowa | |||
| 11 | Jean Alesi | Sauber-Petronas | B | 27 | układ przeniesienia napędu | |||
| 5 | Alessandro Zanardi | Williams-Supertec | B | 24 | skrzynia biegów | |||
| 18 | Olivier Panis | Prost-Peugeot | B | 24 | skrzynia biegów | |||
| 21 | Marc Gené | Minardi-Ford | B | 0 | sprzęgło | |||
| Zdyskwalifikowani | ||||||||
| 16 | Rubens Barrichello | Stewart-Ford | B | 64 | nieregulaminowy bolid | |||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | Michael Schumacher | Ferrari | B | 1:24.982 | 29 |
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | Michael Schumacher | 5 | 30 | 2 | 1 | 1 | - | 3 | - |
| 2 | +1 | Mika Häkkinen | 5 | 24 | 2 | - | 1 | 5 | 2 | 2 |
| 3 | −1 | Eddie Irvine | 5 | 21 | 1 | 1 | - | - | - | 1 |
| 4 | 0 | Heinz-Harald Frentzen | 5 | 13 | - | 1 | 1 | - | - | 2 |
| 5 | +2 | David Coulthard | 5 | 12 | - | 2 | - | - | - | 3 |
| 6 | −1 | Ralf Schumacher | 5 | 9 | - | - | 1 | - | - | 2 |
| 7 | −1 | Giancarlo Fisichella | 5 | 7 | - | - | - | - | - | 1 |
| 8 | 0 | Rubens Barrichello | 5 | 6 | - | - | 1 | - | - | 2 |
| 9 | 0 | Damon Hill | 5 | 3 | - | - | - | - | - | 3 |
| 10 | 0 | Alexander Wurz | 5 | 1 | - | - | - | - | - | 2 |
| 11 | +4 | Jarno Trulli | 5 | 1 | - | - | - | - | - | 3 |
| 12 | −1 | Pedro de la Rosa | 5 | 1 | - | - | - | - | - | 3 |
| 13 | −2 | Olivier Panis | 5 | 1 | - | - | - | - | - | 4 |
| 13 | −2 | Jean Alesi | 5 | 1 | - | - | - | - | - | 4 |
| 15 | −1 | Toranosuke Takagi | 5 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
| 16 | −1 | Mika Salo | 3 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
| 17 | 0 | Alessandro Zanardi | 5 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
| 18 | 0 | Luca Badoer | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
| 19 | 0 | Marc Gené | 5 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
| 20 | 0 | Johnny Herbert | 5 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
| Niesklasyfikowani | ||||||||||
| Ricardo Zonta | 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | ||
| Pedro Diniz | 5 | - | - | - | - | - | - | 5 | ||
| Jacques Villeneuve | 5 | - | - | - | - | - | - | 5 | ||
| Stéphane Sarrazin | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | Ferrari | 10 | 49 | 3 | 2 | 1 | - | 3 | 1 |
| 2 | 0 | McLaren-Mercedes | 10 | 36 | 2 | 2 | 1 | 5 | 2 | 5 |
| 3 | 0 | Jordan-Mugen-Honda | 10 | 16 | - | 1 | 1 | - | - | 5 |
| 4 | +1 | Williams-Supertec | 10 | 9 | - | - | 1 | - | - | 5 |
| 5 | −1 | Benetton-Playlife | 10 | 8 | - | - | - | - | - | 3 |
| 6 | 0 | Stewart-Ford | 10 | 6 | - | - | 1 | - | - | 6 |
| 7 | +1 | Prost-Peugeot | 10 | 2 | - | - | - | - | - | 7 |
| 8 | −1 | Arrows | 10 | 1 | - | - | - | - | - | 5 |
| 9 | 0 | Sauber-Petronas | 10 | 1 | - | - | - | - | - | 9 |
| 10 | 0 | BAR-Supertec | 10 | 0 | - | - | - | - | - | 8 |
| 11 | 0 | Minardi-Ford | 10 | 0 | - | - | - | - | - | 7 |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
