maláj autóversenyző

Alex Yoong

4 min read
In 28 languages
4 images

Key facts

születési idő1976. július 20.

foglalkozásautóversenyző, Formula–1-es versenyző

születési helyKuala Lumpur

Alexander Charles Yoong Loong (egyszerűsített kínai írás: 熊龙; tradicionális kínai: 熊龍; pinjin: Xióng Lóng; Kuala Lumpur, 1976. július 20. –) maláj autóversenyző, a Formula–1-es világbajnokság történelmének első maláj versenyzője. Édesanyja, Joanna Bean angol származású, míg édesapja, Hanifah Yoong Yin Fah (熊英華) kínai-maláj autóversenyző, 1988 és 1998 között a Shah Alam versenypálya igazgatója volt.

Pályafutása

3 images

1992-ben, tizenöt évesen kezdte autóversenyzői pályafutását. 1995-ben megnyerte a maláj Formula–Asia-sorozatot, valamint második lett a nemzetközi Formula–Asia-sorozatban. 1996-ban és 1997-ben különböző Formula–Renault-szériákban versenyzett Európában.

1998-ban és 1999-ben a brit Formula–3-as bajnokságban szerepelt. A 2000-es, valamint a 2001-es évben a japán Formula–Nippon több futamán is részt vett.

Formula–1

2001-ben lehetőséget kapott a Formula–1-es világbajnokságon is. A brazil Tarso Marques helyét kapta meg a Minardinál a bajnokság utolsó három versenyére. Csapattársa a később több világbajnokságot is nyert Fernando Alonso volt. Első versenyén, az olasz nagydíjon kicsúszott, az ezt követő amerikai futamon pedig a sebességváltó meghibásodása miatt esett ki. A szezonzáró japán nagydíjon tizenhatodikként ért célba.

A 2002-es szezonra is maradt a csapatnál. Legjobb eredményét rögtön a szezonnyitó versenyen produkálta, ahol hetedikként zárt. A San Marinó-i, a brit, valamint a német futamokra nem is tudta kvalifikálni magát, a spanyol futamon pedig biztonsági okok miatt nem vehettek részt a Minardi versenyzői. A német nagydíj után a csapat két versenyre menesztette. Gyenge teljesítménye miatt a brit Anthony Davidson kapta meg a helyét a magyar és a belga versenyen. Az utolsó három futamra tért vissza.

CART

2003-ban szerződést kapott az amerikai CART-sorozatban. A Dale Coyne Racing csapatával négy versenyen vett részt, négy futam után azonban elbocsátották, mert elfogyott a szponzori támogatása. Noha szeretett volna újabb lehetőséget kapni, előny volt számára, hogy így több ideje maradt az ekkor született kisfiára, Alisterre.

A1 Grand Prix

2005 és 2008 között három idényben képviselte hazája csapatát az A1 Grand Prix-sorozatban. A nála hat évvel fiatalabb Fairuz Fauzy-val váltva vezette a maláj alakulat autóját. A 2005–2006-os szezonban Alex egy futamgyőzelmet, és további két dobogós helyezést szerzett. Fauzy-val együtt hetvennégy pontot gyűjtöttek és ötödikként zárták a pontversenyt. A következő szezont egyedül versenyezte végig, és a bajnokság összes futamán rajthoz állt. Három futamon győzött, végül a összetett hatodik helyet szerezte meg a maláj csapatnak. A 2007–2008-as idényt újra Fauzy társaként teljesítette. Egyszer sem álltak dobogóra, és csak a tizenötödik helyen zártak a tabellán.

Le Mans-széria

2006-ban és 2007-ben rajthoz állt a Le Mans-i 24 órás versenyen. A 2006-os futamon Jan Lammers és Stefan Johansson váltótársaként indult. Harmadik helyen álltak a futamon, amikor technikai hibák miatt az autó a falnak csapódott és komolyan megrongálódott; a csapat nem tudta befejezni a viadalt. A 2007-es versenyen Jan Charouzal és Stefan Mücke-vel együtt vett részt. Hármasuk a nyolcadik helyen ért célba.

2006-ban és 2007-ben a Le Mans-széria több futamán is indult.

GP2 Asia Series

A maláj Qi-Meritus Mahara csapat versenyzőjeként két versenyhétvégén vett részt a 2008–2009-es GP2 Asia Series-ben. Pontot egyszer sem szerzett, a dubaji futam után pedig az olasz Marco Bonanomi vette át a helyét.

Eredményei

Teljes eredménylistája a nemzetközi Formula–3000-es sorozaton (Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év	Csapat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Helyezés	Pont
1999	Monaco Motorsport	IMO	MON	CAT	MAG	SIL	A1R NK	HOC NK	HUN NK	SPA Ki	MNZ Ki	–	0

Teljes Formula–1-es eredménylistája

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év	Csapat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Helyezés	Pont
2001	Minardi	AUS	MAL	BRA	SMR	ESP	AUT	MON	CAN	EUR	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA Ki	USA Ki	JPN 16	–	0
2002	Minardi	AUS 7	MAL Ki	BRA 13	SMR NK	ESP Ni	AUT Ki	MON 10	CAN 14	EUR Ki	GBR NK	FRA 10	GER NK	HUN	BEL	ITA 13	USA Ki	JPN Ki	–	0

Teljes CART-eredménylistája (Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év	Csapat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Helyezés	Pont
2003	Coyne	STP	MTY 9	LBH 19	BRH 18	LAU 17	MIL	LS	POR	CLE	TOR	VAN	ROA	MDO	MTL	DEN	MIA	MXC	SRF	FON	23.	4

Teljes eredménylistája az A1 Grand Prix sorozaton (Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év	Csapat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	Helyezés	Pont
2005–06	Malaysia	GBR SPR	GBR FEA 5	GER SPR 6	GER FEA 16	POR SPR	POR FEA	AUS SPR 8	AUS FEA 5	MYS SPR	MYS FEA 5	UAE SPR 10	UAE FEA Ki	RSA SPR Ki	RSA FEA Ki	IDN SPR 4	IDN FEA 2	MEX SPR 7	MEX FEA 11	USA SPR Ki	USA FEA 10	CHN SPR 1	CHN FEA 2	5.	74
2006–07		NED SPR 12	NED FEA 17	CZE SPR 1	CZE FEA 1	BEI SPR 14	BEI FEA 12	MYS SPR 4	MYS FEA 7	IDN SPR 12	IDN FEA 5	NZL SPR 19	NZL FEA 11	AUS SPR 7	AUS FEA 6	RSA SPR Ki	RSA FEA 8	MEX SPR 1	MEX FEA 5	SHA SPR 6	SHA FEA 11	GBR SPR 5	GBR SPR 9	6.	55
2007–08		NED SPR 16	NED FEA Ki	CZE SPR 17	CZE FEA 14	MYS SPR 9	MYS FEA 13	ZHU SPR Ki	ZHU FEA Ki	NZL SPR Ki	NZL FEA Ki	AUS SPR	AUS FEA	RSA SPR	RSA FEA	MEX SPR 9	MEX FEA 15	SHA SPR 4	SHA FEA 6	GBR SPR	GBR SPR			15.	25