Ford Focus es un automóvil compacto que Ford fabricó desde 1998 hasta 2025. Fue desarrollado en el marco del plan Ford 2000, cuyo objetivo era globalizar el desarrollo de modelos para que un único vehículo compacto pudiera venderse en todo el mundo. El modelo original fue diseñado principalmente por los equipos alemán y británico de Ford of Europe, y sustituyó al Ford Escort en Europa. A lo largo de cuatro generaciones se convirtió en uno de los coches familiares pequeños más conocidos de Ford, y en 2025 la compañía confirmó el fin de su producción, en línea con un anuncio realizado en 2022.
Nombre y lanzamiento
El nombre se eligió a comienzos de 1998, después de que la alta dirección de Ford hubiera planeado inicialmente conservar la denominación Escort para sus nuevos modelos pequeños. En julio de 1998, un tribunal de Colonia, atendiendo a una demanda presentada por la editorial Burda, ordenó a Ford evitar el nombre en Alemania porque una revista ya lo utilizaba. La disputa se resolvió antes del lanzamiento y el coche salió a la venta como Focus. La primera generación se presentó en Europa en 1998 y se comercializó más tarde en Norteamérica a partir de 1999.
Generaciones posteriores
La segunda generación llegó en 2004 y era más grande y pesada que su predecesora, con más espacio interior y maletero. Una versión norteamericana independiente siguió un camino de desarrollo distinto. La tercera generación, presentada en 2010 y 2011, unificó bajo un mismo diseño los modelos internacional y norteamericano. La cuarta generación comenzó su producción en 2018 en Alemania y China, y el modelo se mantuvo en fabricación hasta que se anunció su final.
Importancia
En Estados Unidos, los coches pequeños como el Focus se consideraban a menudo una forma de atraer a compradores más jóvenes y de elevar el consumo medio de combustible de un fabricante para cumplir con las normas federales. Los analistas del sector describían por ello modelos como el Focus como coches de cumplimiento normativo. El Focus también dio lugar a variantes de altas prestaciones, como el Focus RS y el ST, desarrolladas para los aficionados.
