factograf
AF
Sign in

Ford Model T

Ford Model T
All data from the card 14
Vervaardiger
Ford Motormaatskappy
Produksie
1908–27
Montering
VSA, Europa, Australië, Brasilië, Chili
Ontwerper
Henry Ford, Childe Wills, Joseph Galamb en Eugene Farkas
Klas
Volgrootte ekonomiese motor
Bakstyl
geen, 1-, 2-, 3-, 4-deursedan, toermotor, koepee, roadster, stasiewa, bakkie
Uitleg
voorenjin, agterwieldryf
Enjin(s)
2.9 L (177 kub. dm.) 20 pk inlynviersilinder
Ratkas
2-gang vlakratte
Lengte
134 dm (3404 mm)
Massa
1200 lb (540 kg)
Asafstand
100 dm (2540 mm)
Voorganger
Ford Model S
Opvolger
Ford Model A

Die Ford Model T (in die omgangstaal bekend as die "Tin Lizzie", Model T, of T) is 'n motor wat deur Henry Ford se Ford Motormaatskappy vervaardig is van 1 Oktober 1908 tot 26 Mei 1927. Dit word algemeen beskou as die wêreld se eerste bekostigbare motor, die motor wat reis vir die algemene middelklas Amerikaner geopen het; die rede was Ford se doeltreffende vervaardiging, insluitende monteerbandproduksie in plaas van individuele handvervaardiging.

Die Ford Model T is aangewys as die invloedrykste motor van die 20ste eeu in die "Motor van die Eeu"-kompetisie van 1999, voor die BMC Mini, Citroën DS en die Volkswagen Beetle, en haal nog steeds die top-tienlys van besverkopermotors (op nr. 8) teen 2012.

Hoewel motors reeds ​​vir dekades bestaan het toe die Model T vrygestel is, was hulle steeds skaars en redelik duur. Die Model T lui 1908 in as die historiese jaar toe motors gewild geword het vir die massamark. Die eerste produksie-Model T is op 12 Augustus 1908 vervaardig en het die fabriek op 27 September 1908, by die Piquette-aanleg in Detroit, Michigan verlaat. Op 26 Mei 1927 het Henry Ford aanskou hoe die 15 miljoenste Model T Ford van die monteerlyn afrol by sy fabriek in Highland Park, Michigan.

Verwysings

Hierdie artikel is in sy geheel of gedeeltelik vanuit die Engelse Wikipedia vertaal.



Read next

In 63 languages

Text from Wikipedia, CC BY-SA 4.0 · Source article