小牧駅

• 1920年（大正9年）9月23日 - 名古屋電気鉄道により小牧線が開業。現在の小牧市小牧4丁目付近に小牧駅（初代）が設置される。
• 1921年（大正10年）7月1日 - 路線譲渡により名古屋鉄道の駅となる。
• 1930年（昭和5年）9月5日 - 名古屋鉄道が名岐鉄道に改称。
• 1931年（昭和6年）
  • 2月11日 - 名岐鉄道により城北線上飯田 - 新小牧間開業。現在の小牧市中央1丁目付近に新小牧駅が設置される。
  • 4月29日 - 名岐鉄道により新小牧 - 犬山間が開業し、城北線が大曽根線に改称される。
• 1935年（昭和10年）8月1日 - 名岐鉄道と愛知電気鉄道が合併し名古屋鉄道に改称。
• 1945年（昭和20年）5月1日 - 小牧線が大曽根線新小牧駅に乗り入れる。同時に小牧駅（初代）は廃止され、新小牧駅が小牧駅（2代）に改称される。
• 1948年（昭和23年）5月16日 - 大曽根線が小牧線に改称され、元来の小牧線であった岩倉 - 小牧間は小牧線所属の支線である岩倉支線に改称される。
• 1964年（昭和39年）
  • 4月26日 - 岩倉支線が廃止される。岩倉支線ホーム跡はバス乗降場に転用される。
  • 10月1日 - 小牧線の架線電圧を1,500 Vに昇圧。小牧車庫廃止。
• 1968年（昭和43年）度 - 貨物営業廃止。
• 1970年（昭和45年）10月 - 小牧市長舟橋久男（当時）が「小牧駅駅周辺開発構想」を発表。
• 1977年（昭和52年）
  • 3月 - 小牧駅東土地区画整理事業の都市計画策定。
  • 5月29日 - 小牧駅・間内駅間複線化。小牧車庫跡地に単式1面1線ホームが追加され、2面3線となる。
• 1983年（昭和58年） - 駅移設・地下化工事着工。
• 1985年（昭和60年）4月 - 「小牧駅駅西地区B街区第1種市街地再開発事業都市計画」策定。
• 1989年（平成元年）
  • 4月23日 - 地下駅化。地下化と同時に旧駅の150m東側に移設。ホームは4両編成対応の2面3線。
  • 10月 - 小牧駅地下駐車場完成。
• 1990年（平成2年）11月2日 - 駅ビル（名鉄小牧ホテル）開業。
• 2008年（平成20年）12月1日 - 駅周辺が市の路上喫煙禁止区域に指定される。
• 2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
• 2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。

4両対応の単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線を有する地下駅である。犬山方に引き上げ線がある。当駅を境に犬山方面は単線、平安通方面は複線となっている。なお始発終電の場合は犬山方面の列車は平安通方面のホームに停車する事がある。

自動券売機は1台設置。

2021年（令和3年）7月いっぱいで田県神社前駅が無人化されたことにより、小牧線の途中駅で唯一の駅員配置駅となっている。

2024年（令和6年）3月のダイヤ改正で、平日12:30～17:09の間、2番線に名古屋市交通局7000形が留置されるようになった。

配線図

駅ビル

駅ビルにはホテルのほかに、トレーニングジムや立体駐車場などがある。1階部分は小牧市の施設のほか、複数の店舗がある。

• 名鉄小牧ホテル
• セントラルフィットネスクラブ小牧 - セントラルスポーツ株式会社が運営しているトレーニングジム。
• 名鉄協商パーキング - 24時間営業の立体駐車場。

• 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は9,945人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中38位、小牧線（14駅）中2位であった。
• 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は6,513人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（名鉄岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中66位、小牧線（14駅）中4位であった。

『愛知県統計書』『愛知県統計年鑑』『小牧市統計年鑑』各号等によると、一日平均乗車人員および一日平均乗降人員の推移は以下の通りである。

* 千人単位からの概算値
2005（平成17）年度以降はバス連絡人員を含む

小牧線の駅では犬山駅の次に利用客が多いが、小牧線から名古屋駅には直通の運行が無い関係で、常時名古屋駅への直通列車の運行されている周辺都市のJR中央本線春日井駅・勝川駅や名鉄犬山線岩倉駅・西春駅などと比べると利用者数は少なくなっている。

2003年（平成15年）の名古屋市営地下鉄上飯田線（上飯田連絡線）開業前は上飯田駅より利用客が少なく（田県神社前駅よりも少なかった時期がある）、小牧線内では3位であったが、開業後は当駅の利用客増加と上飯田駅の利用客減少に伴い順位が逆転している。

1931年（昭和6年）に城北線が非電化路線として開業した際、新小牧駅にはガソリンカーの車両基地として小牧車庫が設けられた。電化後も600V線区の車庫として使われたが、1964年（昭和39年）に小牧線の架線電圧が1500Vに昇圧され、車庫は廃止された。

小牧市は2026年5月頃に名古屋鉄道と連携して、小牧駅前広場等整備基本計画の策定を目指している。

駅周辺にある施設などは以下の通り。

• メロディーパーク - バスターミナル北側にある広場。
• 小牧駅地下駐車場
• 小牧市中央図書館
• 小牧郵便局
  • ゆうちょ銀行小牧店
• 小牧税務署
• ラピオ
  • Mikawaya
• 小牧第一病院
• 愛知県立小牧高等学校
• メナード美術館
• 戒蔵院
• マックスバリュ小牧駅西店
• 愛知県道102号名古屋犬山線

1991年（平成3年）3月25日の桃花台線開業に合わせ、始発駅として開業し、2006年（平成18年）10月1日の同線廃止とともに廃駅となった。

名鉄の駅構内に隣接するプラットホーム2面3線を持つ高架駅であった。うち、通常使用する1面2線のホームはホームドアによって、完全に密閉されていた。

また、増発を見込んで降車専用のホームを1面1線有していた。このホームにはホームドアや上屋はなく、転落防止用の柵があるだけだった。ただ、開業時に利用された後は列車の入線もなく、廃止時までシャッターが降りて閉鎖されていた。

券売機は2台で、うち1台はトランパス対応だった。中2階にトイレと、利用者が無料で借りたりもらったりできる本を集めた「ピーチらうんじ」と呼ばれた施設があった。

廃止後はシャッターが閉められ、一切入れないようになっている。

小牧市は小牧駅の再開発事業を計画し、桃花台新交通の廃駅は2020年（令和2年）中に撤去された。

歴史

• 1991年（平成3年）3月25日 - 桃花台新交通桃花台線が開業。
• 2006年（平成18年）10月1日 - 廃止。

利用状況（桃花台新交通）

『小牧市統計年鑑』各号によると、乗車人員および乗降人員の推移は以下の通りである。

小牧駅東口に隣接してバスターミナルがある。現在あおい交通と名鉄バス、こまき巡回バスが発着している。

略歴

• 1964年（昭和39年）4月25日 - 名古屋鉄道岩倉支線廃止、代替バス運行開始。
• 1980年（昭和55年）8月 - 桃花台線の代行バス運行開始。
• 1989年（平成元年）4月 - 現在の小牧駅バスターミナルが開業する。
• 1991年（平成3年）3月24日 - 桃花台線の代行バス運行終了。
• 1998年（平成10年）4月21日 - こまき巡回バス運行開始。
• 2006年（平成18年）
  • 9月19日 - 桃花台線廃止に伴う代行バスであるピーチバス運行開始。
  • 10月2日 - ピーチミゴン運行開始。
• 2008年（平成20年）12月1日 - 市の喫煙区域に指定される。

バス路線

停留所名はピーチバスが「小牧駅前」、名鉄バスとこまき巡回バスは「小牧駅」である。発着する路線と乗り場は以下の通り。

備考

上記のほか、名鉄バスのみ、栄・春日井・岩倉方面から小牧駅行きのみ停車する「小牧駅西」という停留所もある。

名古屋鉄道

KM 小牧線

小牧口駅 (KM07) - 小牧駅 (KM06) - 小牧原駅 (KM05)

かつて存在した路線

小牧線（岩倉支線）

小牧駅 - 西小牧駅

桃花台新交通

桃花台線

小牧駅 - 小牧原駅