Jack Doohan (nado o 20 de xaneiro de 2003) é un piloto de carreiras australiano, que actualmente serve como piloto de reserva na Fórmula 1 para Alpine. Doohan competiu recentemente no Campionato da FIA de Fórmula 2 de 2023 para Virtuosi Racing.
Doohan é fillo do piloto de motos Mick Doohan, quen foi cinco veces Campión do Mundo de 500cc. Pasou do karting a fórmulas junior en 2018, Doohan comezou a súa carreira no Campionato do Reino Unido de F4 de 2018. Despois de quedar subcampión ante Joey Alders no Campionato Asiático de F3 2019–20, Doohan pasou á Fórmula 3 no 2020. Rematou como subcampión detrás de Dennis Hauger na seguinte tempada con Trident Motorsport. Despois, Doohan terminou terceiro na Fórmula 2 en 2023 con Virtuosi Racing.
Membro do Red Bull Junior Team de 2018 a 2021, e da Academia Alpine desde 2022, Doohan serviu como piloto de reserva para Alpine en 2023 e 2024, substituíndo a Esteban Ocon neste último Gran Premio de Abu Zabi de 2024 e debutando na Fórmula Un. Correra para Alpine de 2025 en diante, substituíndo a Esteban Ocon e como compañeiro de Pierre Gasly.
Vida temperá e persoal
Jack Doohan naceu o 20 de xaneiro de 2003 en Gold Coast, Queensland. Asistiu a The Southport School durante toda a súa educación. Doohan é fillo do cinco veces Campión do mundo de MotoGP, Mick Doohan.
Fórmula Un
En setembro de 2017, Doohan fichou no Red Bull Junior Team. Deixou a academia despois da tempada 2021 e asinou coa Academia Alpine en 2022. Doohan describiu o seu cambio como unha obviedade, afirmando que o programa de probas da F1 e o proxecto do equipo dentro do Campionato mundial de resistencia da FIA de 2022 deulle unha infinidade de oportunidades para o futuro. Tería a súa primeira oportunidade de probar o Alpine A521 no Circuíto Internacional de Losail en maio dese ano. Despois volveu pilotar o coche no Circuíto de Monza antes do fin de semana do Gran Premio do Reino Unido. En setembro, Doohan probou co Alpine A521 enHungaroring, xunto a Antonio Giovinazzi e Nyck de Vries. Doohan participou nas súas primeiras sesións de adestramentos libres de Fórmula 1 (FP1) con Alpine no Gran Premio de México de 2022 e no Gran Premio de Abu zabi de 2022. Incluso tivo contactos para ter un asento no campionato de Fórmula 1 de 2023 co equipo francesa, pero finalmente foi para Pierre Gasly. Doohan tamén participou nas probas de postempada co Alpine.
En 2023, Doohan anunciouse como piloto de reserva de Alpine. Doohan participou na súa primeira proba de F1 do ano en maio, pilotando o A521 en Monza.e maio de 2023|website=Formula Scout|language=en-GB}}</ref> Doohan volveu participar nos primeiros adestramentos libres con Alpine no Gran Premio de México de 2023. Completou 25 voltas e ocupou o posto 18 da xeral. Volveu conducir nos adestramentos libres 1 para o Gran Premio de Abu Zabi de 2023 con Alpine, rematando co 13º tempo máis rápido. Este foi o cuarto mellor tempo dos novatos que participaron na FP1, rematando detrás de Felipe Drugovich para Aston Martin, Robert Shwartzman para Ferrari e Frederik Vesti para Mercedes, pero por diante de Theo Pourchaire para Alfa Romeo, Pato O'Ward para McLaren, Jake Dennis para Red Bull Racing, Isack Hadjar para AlphaTauri e Zak O'Sullivan para Williams. Despois participou unha vez máis na proba de pilotos novos con Alpine, marcando o sétimo mellor tempo.
Doohan centrou a súa campaña de 2024 en ser o piloto reserva de Alpine, onde revelou o seu obxectivo de unirse á grella de Fórmula Un para a tempada 2025. En maio de 2024, Doohan completou a súa primeira proba do ano co Alpine A522 en Zandvoort. Participou na primeira sesión de adestramentos libres para Alpine no Gran Premio do Canadá de 2024. Antes do Gran Premio do Reino Unido de 2024, Doohan volveu conducir o A522 no Circuíto de Paul Ricard xa que era un dos aspirantes a un asento con Alpine para 2025 en lugar de Esteban Ocon. Tamén pilotaría para Alpine durante a FP1 para o mencionado Gran Premio do Reino Unido.
Alpine (2025)
En agosto de 2024, Alpine anunciou que Doohan pilotaría xunto a Pierre Gasly na tempada de 2025. É o primeiro piloto da Academia Alpine en ascender ao equipo de Fórmula Un.
Rexistro de carreiras
Traxectoria profesional
| Tempada | Series | Equipo | Carreiras | Gañadas | Poles | V/Rápidas | Podios | Puntos | Posición |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | F4 British Championship | TRS Arden Junior Racing Team | 30 | 3 | 0 | 7 | 12 | 328 | 5º |
| ADAC Formula 4 Championship | Prema Theodore Racing | 8 | 0 | 0 | 1 | 0 | 35 | 12º | |
| Italian F4 Championship | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 20º | ||
| 2018–19 | MRF Challenge Formula 2000 | MRF Racing | 5 | 0 | 0 | 0 | 2 | 50 | 9º |
| 2019 | Euroformula Open Championship | Double R Racing | 16 | 0 | 0 | 0 | 2 | 79 | 11º |
| F3 Asian Championship | Hitech Grand Prix | 15 | 5 | 1 | 5 | 13 | 276 | NC | |
| F3 Asian Winter Series | 3 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | NC† | ||
| 2019–20 | F3 Asian Championship | Pinnacle Motorsport | 15 | 5 | 4 | 5 | 10 | 229 | 2º |
| 2020 | FIA Formula 3 Championship | HWA Racelab | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26º |
| 2021 | FIA Formula 3 Championship | Trident | 20 | 4 | 2 | 1 | 7 | 179 | 2º |
| FIA Formula 2 Championship | MP Motorsport | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 19º | |
| 2022 | FIA Formula 2 Championship | Virtuosi Racing | 28 | 3 | 3 | 4 | 6 | 128 | 6º |
| 2023 | FIA Formula 2 Championship | Invicta Virtuosi Racing | 25 | 3 | 2 | 3 | 5 | 168 | 3º |
| Fórmula 1 | Alpine F1 Team | Piloto de reserva | |||||||
| 2024 | Fórmula 1 | Alpine F1 Team | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24º |
| 2025 | Fórmula 1 | Alpine F1 Team | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21º |
† Como Doohan era un piloto invitado, non podía puntuar.
Resultados completos no campionato británico de F4
(clave) (As carreiras en negra indican a pole position) (As carreiras en cursiva indican a volta rápida)
| Ano | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | Pos | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | TRS Arden Junior Racing Team | BRI 1 9 |
BRI 2 3 |
BRI 3 7 |
DON 1 3 |
DON 2 4 |
DON 3 4 |
THR 1 4 |
THR 2 9 |
THR 3 1 |
OUL 1 5 |
OUL 2 2 |
OUL 3 6 |
CRO 1 Ret |
CRO 2 4 |
CRO 3 3 |
SNE 1 4 |
SNE 2 11 |
SNE 3 1 |
ROC 1 2 |
ROC 2 3 |
ROC 3 Ret |
KNO 1 3 |
KNO 2 9 |
KNO 3 6 |
SIL 1 3 |
SIL 2 1 |
SIL 3 3 |
BHGP 1 8 |
BHGP 2 8 |
BHGP 3 7 |
5º | 328 |
Resultados completos no Campionato de Fórmula 4 ADAC
(clave) (As carreiras en negra indican a pole position) (As carreiras en cursiva indican a volta rápida)
| Ano | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pos | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | Prema Theodore Racing | OSC 1 |
OSC 2 |
OSC 3 |
HOC1 1 8 |
HOC1 2 6 |
HOC1 3 5 |
LAU 1 |
LAU 2 |
LAU 3 |
RBR 1 |
RBR 2 |
RBR 3 |
HOC2 1 12 |
HOC2 2 4 |
NÜR 1 Ret |
NÜR 2 Ret |
NÜR 3 12 |
HOC3 1 |
HOC3 2 |
HOC3 3 |
12º | 35 |
Resultados completos no campionato italiano de F4
(clave) (As carreiras en negria indican a pole position) (As carreiras en cursiva indican a volta rápida)
| Ano | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Pos | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | Prema Theodore Racing | ADR 1 |
ADR 2 |
ADR 3 |
LEC 1 Ret |
LEC 2 10 |
LEC 3 12 |
MNZ 1 6 |
MNZ 2 11 |
MNZ 3 19 |
MIS 1 |
MIS 2 |
MIS 3 |
IMO 1 |
IMO 2 |
IMO 3 |
VLL 1 |
VLL 2 |
VLL 3 |
MUG 1 |
MUG 2 |
MUG 3 |
20º | 9 |
Resultados completos no campionato MRF Challenge Formula 2000
(clave) (As carreiras en negra indican a pole position; as carreiras en cursiva indican puntos para a volta rápida dos que terminan a carreira)
| Ano | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Pos. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–19 | MRF Racing | DUB 1 |
DUB 2 |
DUB 3 |
DUB 4 |
DUB 5 |
BHR 1 |
BHR 2 |
BHR 3 |
BHR 4 |
BHR 5 |
CHE 1 3 |
CHE 2 9 |
CHE 3 6 |
CHE 4 3 |
CHE 5 5 |
9º | 50 |
Resultados completos do Campionato Asiático de F3
(chave) (As carreiras en negra indican a pole position) (As carreiras en cursiva indican a volta rápida)
| Ano | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Pos. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | Hitech Grand Prix | SEP 1 2 |
SEP 2 2 |
SEP 3 1 |
CHA 1 2 |
CHA 2 1 |
CHA 3 2 |
SUZ 1 1 |
SUZ 2 10 |
SUZ 3 1 |
SIC1 1 4 |
SIC1 2 3 |
SIC1 3 2 |
SIC2 1 2 |
SIC2 2 3 |
SIC2 3 1 |
2º | 276 |
| 2020 | Pinnacle Motorsport | SEP1 1 2 |
SEP1 2 8 |
SEP1 3 1 |
DUB 1 1 |
DUB 2 3 |
DUB 3 11 |
ABU 1 3 |
ABU 2 Ret |
ABU 3 2 |
SEP2 1 1 |
SEP2 2 1 |
SEP2 3 1 |
CHA 1 8 |
CHA 2 13† |
CHA 3 2 |
2º | 229 |
Resultados completos do Euroformula Open Championship
(chave) (As carreiras en negra indican a pole position) (As carreiras en cursiva indican a volta rápida)
| Ano | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pos | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | Double R Racing | LEC 1 9 |
LEC 2 9 |
PAU 1 12 |
PAU 2 Ret |
HOC 1 2 |
HOC 2 7 |
SPA 1 4 |
SPA 2 4 |
HUN 1 16 |
HUN 2 7 |
RBR 1 2 |
RBR 2 13 |
SIL 1 WD |
SIL 2 WD |
CAT 1 15 |
CAT 2 10 |
MNZ 1 10 |
MNZ 2 Ret |
11º | 79 |
Resultados completos do Campionato de Fórmula 3 da FIA
(chave) (As carreiras en negra indican a pole position; as carreiras en cursiva indican puntos para a volta rápida dos dez primeiros clasificados)
| Ano | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Pos. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | HWA Racelab | RBR FEA 14 |
RBR SPR Ret |
RBR FEA 22 |
RBR SPR 20 |
HUN FEA Ret |
HUN SPR 25 |
SIL FEA Ret |
SIL SPR 27 |
SIL FEA 26 |
SIL SPR 21 |
CAT FEA 14 |
CAT SPR 15 |
SPA FEA 12 |
SPA SPR Ret |
MNZ FEA 17 |
MNZ SPR 21 |
MUG FEA 13 |
MUG SPR 11 |
26th | 0 | |||
| 2021 | Trident | CAT 1 17 |
CAT 2 8 |
CAT 3 2 |
LEC 1 7 |
LEC 2 5 |
LEC 3 1 |
RBR 1 3 |
RBR 2 7 |
RBR 3 27 |
HUN 1 9 |
HUN 2 13 |
HUN 3 3 |
SPA 1 12 |
SPA 2 1 |
SPA 3 1 |
ZAN 1 6 |
ZAN 2 18 |
ZAN 3 4 |
SOC 1 15 |
SOC 2 C |
SOC 3 1 |
2nd | 179 |
Resultados completos do Campionato de Fórmula 2 da FIA
(chave) (As carreiras en negra indican a pole position) (As carreiras en cursiva indican a volta rápida)
| Ano | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | Pos. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | MP Motorsport | BHR SP1 |
BHR SP2 |
BHR FEA |
MCO SP1 |
MCO SP2 |
MCO FEA |
BAK SP1 |
BAK SP2 |
BAK FEA |
SIL SP1 |
SIL SP2 |
SIL FEA |
MNZ SP1 |
MNZ SP2 |
MNZ FEA |
SOC SP1 |
SOC SP2 |
SOC FEA |
JED SP1 11 |
JED SP2 5 |
JED FEA 13 |
YMC SP1 11 |
YMC SP2 8 |
YMC FEA Ret |
19th | 7 | ||||
| 2022 | Virtuosi Racing | BHR SPR 10 |
BHR FEA 10 |
JED SPR Ret |
JED FEA 9 |
IMO SPR 11 |
IMO FEA Ret |
CAT SPR 6 |
CAT FEA 2 |
MCO SPR 7 |
MCO FEA 4 |
BAK SPR 11 |
BAK FEA 13 |
SIL SPR 1 |
SIL FEA 9 |
RBR SPR 3 |
RBR FEA 19 |
LEC SPR 4 |
LEC FEA 5 |
HUN SPR 1 |
HUN FEA Ret |
SPA SPR 2 |
SPA FEA 1 |
ZAN SPR 9 |
ZAN FEA Ret |
MNZ SPR 6 |
MNZ FEA Ret |
YMC SPR 7 |
YMC FEA Ret |
6th | 128 |
| 2023 | Invicta Virtuosi Racing | BHR SPR 11 |
BHR FEA 16 |
JED SPR 7 |
JED FEA 2 |
MEL SPR Ret |
MEL FEA 8 |
BAK SPR 17† |
BAK FEA 15 |
MCO SPR 6 |
MCO FEA Ret |
CAT SPR 5 |
CAT FEA 6 |
RBR SPR 7 |
RBR FEA 4 |
SIL SPR 3 |
SIL FEA 4 |
HUN SPR 10 |
HUN FEA 1 |
SPA SPR 5 |
SPA FEA 1 |
ZAN SPR 6 |
ZAN FEA DNS |
MNZ SPR 9 |
MNZ FEA 6 |
YMC SPR 6 |
YMC FEA 1 |
3º | 168 |
Resultados completos na Fórmula 1
(Chave) (carreiras en letra grosa indican pole position; carreiras en itálica indican volta rápida)
| Ano | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Pos. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | BWT Alpine F1 Team | Alpine A525 | Renault E-Tech RE24 1.6 V6 t | AUS Ret |
CHN 13 |
XPN 15 |
BHR 14 |
SAU 17 |
MIA Ret |
EMI |
MON |
ESP |
CAN |
AUT |
GBR |
BEL |
HUN |
NED |
ITA |
AZE |
SIN |
USA |
MXC |
SAP |
LVG |
QAT |
ABU |
21º* | 0* |
| 2024 | BWT Alpine F1 Team | Alpine A524 | Renault E-Tech RE24 1.6 V6 t | BHR | SAU | AUS | XPN | CHN | MIA | EMI | MON | CAN TD |
ESP | AUT | GBR TD |
HUN | BEL | NED | ITA | AZE | SIN | USA | MXC | SAP | LVG | QAT | ABU 15 |
24º | 0 |
| 2023 | BWT Alpine F1 Team | Alpine A523 | Renault E-Tech RE23 1.6 V6 t | BHR | SAU | AUS | AZE | MIA | MON | ESP | CAN | AUT | GBR | HUN | BEL | NED | ITA | SIN | XPN | QAT | USA | MXC TD |
SAP | LVG | ABU TD |
– | – | ||
| 2022 | Alpine F1 Team | Alpine A522 | Renault E-Tech RE22 1.6 V6 t | BHR | SAU | AUS | EMI | MIA | ESP | MON | ACE | CAN | GBR | AUT | FRA | HUN | BEL | NED | ITA< | SIN | XAP | USA | MEX TD |
BRA | ABU TD |
– | – |
Véxase tamén
Bibliografía
Outros artigos
Ligazóns externas
- Páxina oficial
- Jack Doohan career summary at DriverDB.com
