BYD Auto Co, Ltd — Xitoyning BYD Co Ltd korporatsiyasining tarkibiga kiruvchi kompaniya boʻlib,Shaanxi provinsiyasi Sian shahrida joylashgan. U 2003-yil yanvar oyida, BYD Company tomonidan 2002-yilda Tsinchuan avtomobil kompaniyasini sotib olganidan keyin tashkil topgan. Korxonada avtomobillar, avtobuslar, elektr velosipedlar, karalar, qayta zaryadlanuvchi batareyalar va yuk mashinalari ishlab chiqariladi. Avtomobillarning hozirgi model qatoriga elektr transport vositalari, plagin gibridlari va benzin bilan ishlaydigan transport vositalari kiradi.
Daimler AG bilan qoʻshma korxonasi mavjud boʻlib Denza brendi ostida hashamatli elektr avtomobillarini ishlab chiqaradi.
Tarix
BYD Auto 2003-yil yanvar oyida BYD Company tomonidan 2002-yilda Qinchuan avtomobil kompaniyasini sotib olganidan keyin tashkil topgan. Dastavval, kompaniya Qinchuan brendi ostida avtomobillar ishlab chiqargan. Qinchuan kompaniyasi 1987-yildan beri avtomobillar ishlab chiqaradi. Uning birinchi modeli — 0.5l hajmli dvigatelga ega boʻlgan QJC7050 avtomobili. BYD Qinchuani sotib olish paytida, QCJ7181 Flyer ishlab chiqarishda edi, 2005-yildan boshlab „BYD Flyer“ nomiga oʻzgartirildi.
2008-yilda BYD F3 ixcham sedanining plagin gibrid versiyasi taqdim etildi. 2009-yilda jami sotuvlar 448,4 mingtani tashkil etdi. Xuddi shu yili BYD oʻz avtomobillarini Afrika, Janubiy Amerika va Yaqin Sharqqa eksport qila boshladi, bu yerda mashinalar sifat boʻyicha emas, balki narx boʻyicha raqobatlashdi.
2012-yilda Shenzhen shahar hokimiyati taksi sifatida foydalanish uchun 500 BYD E6 rusumli avtomashinalarni sotib oldi. 2013-yilda Xitoyda jami kompaniyaning 506,189ta yengil avtomobili sotilgan boʻlib, bu savdo boʻyicha oʻninchi oʻrinni egallaydi.
2013-yilda, BYD kompaniyasi 2013-yilning „The Top Crash Facility“ mukofotiga sazovor boʻldi.
2014-yilda BYD Qin gibridi jami 14 747 ta sotuvga erishdi (Lotin Amerikasida nisbatan kam miqdordagi sotuvlar). 2015-yilda Qin savdosi 31,898 gacha koʻtarildi. Qin Xitoyda eng koʻp sotiladigan 88-sedan edi. 2016-yilda BYD Tang gibridli krossoverining sotuv koʻrsatkichi 31,405 ta edi, Qin kompakt sedanining plagin gibrid versiyasi 21,868 ta sotuvga ega edi va BYD e6 elektromobili 20,605 ta sotuvga ega edi. 2016-yilda Qin modellarining umumiy sotuvi 68 655 ta mashina edi.
2015-yilda kompaniya Braziliyada elektr avtomobillari va avtobuslar ishlab chiqaradigan zavodlarni ochishni rejalashtirgan edi. 2015-yil iyul oyida Ukrainadagi urush va Rossiya valyutasining pasayishi sababli Rossiyaga eksport toʻxtatildi. BYD avtoulovlar tomonidan ishlab chiqarilgan engil avtoulovli elektr transport vositalarining eng koʻp sotiladigan markasi (plagin gibridlari va akkumulyatorli elektr mashinalar uchun birgalikda sotuv), 61,772 yoʻlovchi transport vositasi bilan sotilgan, asosan plagin gibridlari. BYD 2016-yilda dunyodagi eng koʻp sotiladigan plagin ishlab chiqaruvchi avtomobil ishlab chiqaruvchisi sifatida davom etdi, 100000 donadan koʻproq sotildi, bu 2015-yilga nisbatan 64 % ga koʻp. BYD 2016-yilda Xitoyda 100 000 dan ortiq elektromobillarni sotdi. BYD Tang 2016-yilda 31,405 dona sotuvi bilan Xitoydagi eng koʻp sotilgan plaginli mashina edi.
BYD 2015 JD Powerʼs Quality Study-ning eng yaxshi reytinglariga erishdi.
2016-yil sentabr oyida kompaniya plaginli avtomobillarning uchinchi yirik ishlab chiqaruvchisiga aylandi, 2008-yildan beri jami 161000 ta plaginli avtomobillar ishlab chiqarildi. Shuningdek, 2016-yil sentabr oyida kompaniya Pekinda ishlatilishi mumkin boʻlgan bir qator elektr sanitariya yuk mashinalarini taqdim etdi.
2017-yildan beri BYDga Xitoy hukumati tomonidan berilgan subsidiyalarning kamayishi salbiy taʼsir koʻrsatdi.
Oʻzbekistonda
2023-yil 23 yanvar kuni UzAuto va BYD kompaniyalari rasman O‘zbekistonda yangi energiya manbalarida harakatlanuvchi avtomobillarni ishlab chiqarish va sotish bilan shug‘ullanuvchi „BYD Uzbekistan Factory“ MChJ Qo‘shma Korxonasini ro‘yxatdan o‘tkazildi.
„BYD Uzbekistan Factory“ kompaniyasi BYD kompaniyasining Xitoy hududidan tashqaridagi ilk hamkorlik loyihasi hisoblanadi. Qo‘shma korxona O‘zbekistonga yangi BYD avtomobillarini yetkazib berish, ishlab chiqarish va sotish bilan shugʻullanadi. Keyinchalik O‘zbekistonda BYD avtomobillarini mahalliylashtirish maqsadida ishlab chiqarishga mo‘ljallangan to‘liq sikl ishga tushiriladi.
„BYD Uzbekistan Factory“ elektromobillardan tashqari, O‘zbekiston bozoriga BYD brendi ostidagi eng mashhurlardan hisoblangan Plug-in (PHEV) gibrid elektromobillarini ham olib kirmoqchi. Bu turdagi avtomobillar bitta zaryad va zapravka bilan 1 000 kilometrdan ortiq masofaga yura oladi.
Mahsulotlar
Sobiq modellar
- BYD F0 supermini (benzinli dvigatel)
- BYD F3-R ixcham xetchbek
- BYD F6 oʻrta oʻlchamdagi sedan
- BYD Flyer shahar avtomobili (2003-2008)
- BYD G3 ixcham sedan
- BYD G3-R ixcham xetchbek
- BYD G5 ixcham sedan, BYD G3 sedanining vorisi
- BYD G6 oʻrta oʻlchamli sedan
- BYD L3 (yoki New F3) — ixcham sedan
- BYD M6 MPV
- BYD S6 krossoveri
- BYD S7 krossoveri
- BYD S8
Amaldagi avtomobillar
- F0 (elektr transport vositasi) asosida ishlab chiqarilgan BYD e1 shahar elektromobili
- BYD e2 ixcham xetchbek (elektr transport vositasi)
- BYD e3 ixcham sedan (elektr transport vositasi)
- BYD e5 oʻrta sedan (elektr transport vositasi)
- BYD e6 ixcham MPV (elektr transport vositasi)
- BYD Han oʻrta kattalikdagi sport sedan (plagin gibrid / elektr transport vositasi)
- BYD F3 ixcham sedan (benzinli dvigatel)
- BYD F5 Surui ixcham sedan (benzinli dvigatel)
- BYD Qin ixcham sedan (benzinli dvigatel / plagin gibrid / elektr transport vositasi)
- Yuan (elektr transport vositasi) asosida ishlab chiqarilgan BYD S2 mini-krossoveri
- BYD Song ixcham krossoveri (benzinli dvigatel / plagin gibrid / elektr transport vositasi)
- BYD Song Max MPV (benzinli dvigatel / plagin gibrid / elektr transport vositasi)
- BYD Tang oʻrta oʻlchamli krossover (benzinli dvigatel / plagin gibrid / elektr transport vositasi)
- BYD Yuan mini-krossover (elektr transport vositasi)
Amaldagi tranzit avtobuslar
- BYD K6 elektr avtobusi (7m / 23) ft)
- BYD K7 elektr avtobusi (8m / 26) ft)
- BYD K8 elektr avtobusi (10,5m / 35) ft)
- BYD K9 elektr avtobusi (12m / 40) ft)
- BYD K10 elektr avtobusi (ikki qavatli, 10m / 32 ft)
- BYD K11 elektr avtobusi (18m / 60) ft)
Amaldagi turistik avtobuslar
- BYD C6 elektr turistik avtobusi (7m / 23) ft)
- BYD C8 elektr turistik avtobusi (10.5m / 35) ft)
- BYD C9 elektr turistik avtobusi (12m / 40) ft)
- BYD C10 elektr turistik avtobusi (14m / 45) ft)
Hozirgi furgonlar
- BYD T3 (tijorat elektr mikroavtobusi)
- BYD Class 6 elektr furgoni
Hozirgi yuk mashinalari
- BYD T5 (5-sinf elektr yuk mashinasi)
- BYD T7 (6-sinf elektr yuk mashinasi)
- BYD T9 (8-sinf elektr yuk mashinasi)
- BYD Q1M (Sinf 8 Terminal traktori)
BYD Dizayn markazi
2019-yilda BYD oʻzining global dizayn markazini ochdi, unga Audi, Ferrari va Mercedes-Benz sanoat faxriylari jamoasi rahbarlik qiladi. Jamoa etakchisi — Volfgang Egger. Avtomobil ishlab chiqaruvchisi oʻzining yangi E-SEED GT avtomobilini 2019-yil aprel oyida boʻlib oʻtadigan Auto Shanxay sanoat koʻrgazmasida yangi dizaynerlar guruhining birinchi qoʻshma saʼy-harakatlarini namoyish etdi. Futuristik dizayn kontseptsiyasi Xitoy ajdarining nozik chiziqlarini aks ettiradi va kompaniya kelajakdagi modellarda koʻproq Xitoy madaniy belgilarini aks ettirishni rejalashtirmoqda.
Albuquerque avtobusiga oid daʼvo hal qilindi
2018-yil dekabr oyida Albuquerque kengashi BYD-ni „eshiklar ochilgan murvat, oʻz-oʻzidan ochiladigan eshiklar va batareyalar diapazoni bilan bogʻliq muammolar“ uchun sudga berdi. BYD shaharning daʼvolarini muhokama qildi va shahar hokimi Tim Kellerning „yolgʻon va notoʻgʻri maʼlumotlar“ haqida bahslashdi. Daʼvo arizasi pulni almashtirmasdan hal qilindi. Qoʻshma bayonot 2019-yil may oyida chiqarildi.
Imkoniyatlar
Korxonalar Sian shahridagi ikkita ishlab chiqarish zavodi, Shenzhen shahridagi ilmiy-tadqiqot markazi va Shenzhendagi ishlab chiqarish zavodi (BYD Co Ltd shtab-kvartirasi), Changsha shahridagi ishlab chiqarish zavodi, Shaoguan shahridagi ishlab chiqarish zavodi va Shanxayda ilmiy-tadqiqot markazi va qismlar zavodidan iborat. Sian shahrida uchinchi ishlab chiqarish zavodi qurilishi 2011-yilda, noqonuniy erdan foydalanganlik uchun jarimaga tortilgandan soʻng boshlandi.
Denza qoʻshma korxonasi
2010-yil may oyida Shenzhen BYD Daimler New Technology Co., Ltd kompaniyasi Daimler AG bilan hashamatli elektr transport vositalarini ishlab chiqarish uchun tashkil etilgan. Denza 500 modeli Mercedes-Benz B-Class oldingi avlodiga asoslangan.
Savdo
2010-yilda BYD Auto jami 519,8 mingta transport vositasini sotdi, bu Xitoy bozorining 2,9 foizini va oltinchi yirik ishlab chiqaruvchi. 2011-yilda BYD savdo reytingi birinchi oʻntalikdan tashqarida edi. 2012-yilda kompaniya Xitoyda 600000 dan ortiq transport vositalarini ishlab chiqaradigan toʻqqizinchi yirik avtomobil ishlab chiqaruvchisi boʻldi.
Aksariyat transport vositalari Xitoyda sotiladi, ammo eksport bozorlariga Bahrayn, Dominikan Respublikasi, Ukraina va Moldova kiradi.
Shimoliy Amerika shtab-kvartirasi 2011-yilda Los Angelesda ochilgan. 2013-yildan boshlab BYD Auto AQShda e6 va Electric Busni faqat avtotransport vositasi sifatida sotadi. BYD Los-Anjeles metro tizimini 2015-yildan beri avtobuslar bilan taʼminladi. Los Angeles Times gazetasi 2018-yilda tomonidan oʻtkazilgan tergovida BYD avtobuslari ishonchliligi muammolari aniqlandi.
Yana qarang
- Yangvang
- Xitoyning avtomobil ishlab chiqaruvchilari roʻyxati
