1955 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası sezonuÖnceki: 1954Sonraki: 1956Pilotlar • Pistler • Yarışlar
1955 Formula 1 sezonu, FIA tarafından düzenlenen Formula 1 motor sporlarının 9. sezonu, Dünya Sürücüler Şampiyonası'nın 6. sezonudur. Dünya Şampiyonası, 16 Ocak ile 11 Eylül 1955 tarihleri arasında gerçekleştirilen yedi yarıştan oluşmuştur. Ayrıca sezon kapsamında on altı adet şampiyona dışı yarış yapılmıştır.
Juan Manuel Fangio üst üste ikinci Dünya Şampiyonası şampiyonluğunu kazandı. Toplamda üçüncü şampiyonluğunu elde eden Fangio böylece bir rekor kırdı. Bu rekor 1993'te Alain Prost tarafından kırıldı. Fangio'nun şampiyonluğu, 2014'ten önce bir Mercedes pilotunun kazandığı son şampiyonluk oldu.
Sezon içinde bazı ölümlü kazalar gerçekleşti.. 1955 Indianapolis 500'de Manny Ayulo ve önceki iki yarışın galibi Bill Vukovich hayatlarını kaybetti. İtalyan Mario Alborghetti, şampiyona dışı yapılan Pau Grand Prix'sinde öldü. 1952 ve 1953 Dünya Şampiyonu Alberto Ascari, Monza'da bir Ferrari 750 Monza'yı test ederken yaptığı kazayla öldü. Pierre Levegh ise, 83 seyirciyle birlikte 1955 Le Mans faciasında öldü. Bu nedenlerle dört F1 Grand Prix'sinin iptal edildi.
Takımlar ve sürücüler
Aşağıdaki takımlar ve sürücüler 1955 FIA Dünya Şampiyonasında yarışmıştır. Indianapolis 500'de yarışanlar listeye dahil değildir.
| Takım | Üretici | Şasi | Motor | Lastik | Sürücü | Yarışlar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Daimler Benz AG | Mercedes | W196 | Mercedes M196 2.5 L8 | C | Juan Manuel Fangio | 1-2, 4-7 |
| Karl Kling | 1, 4-7 | |||||
| Stirling Moss | 1-2, 4-7 | |||||
| Hans Herrmann | 1-2 | |||||
| André Simon | 2 | |||||
| Piero Taruffi | 6-7 | |||||
| Scuderia Ferrari | Ferrari | 625 555 |
Ferrari 555 2.5 L4 | E | Umberto Maglioli | 1, 7 |
| José Froilán González | 1 | |||||
| Maurice Trintignant | 1-2, 4-7 | |||||
| Harry Schell | 2, 4 | |||||
| Piero Taruffi | 2, 4 | |||||
| Paul Frère | 2, 4 | |||||
| Mike Hawthorn | 5-7 | |||||
| Eugenio Castellotti | 5-7 | |||||
| Giuseppe Farina | 1-2, 4 | |||||
| Lancia | D50 | Lancia DS50 2.5 V8 | 7 | |||
| Officine Alfieri Maserati | Maserati | 250F | Maserati 250F1 2.5 L6 | P | Jean Behra | 1-2, 4-7 |
| Roberto Mieres | 1-2, 4-7 | |||||
| Sergio Mantovani | 1 | |||||
| Luigi Musso | 1-2, 4-7 | |||||
| Carlos Menditeguy | 1, 7 | |||||
| Clemar Bucci | 1 | |||||
| Harry Schell | 1 | |||||
| Cesare Perdisa | 2, 4 | |||||
| André Simon | 6 | |||||
| Peter Collins | 7 | |||||
| Horace Gould | 7 | |||||
| Alberto Uría | Maserati | A6GCM | Maserati 250F1 2.5 L6 | P | Alberto Uría | 1 |
| Scuderia Lancia | Lancia | D50 | Lancia DS50 2.5 V8 | P | Alberto Ascari | 1-2 |
| Luigi Villoresi | 1-2, 7 | |||||
| Eugenio Castellotti | 1-2, 4 | |||||
| Louis Chiron | 2 | |||||
| Equipe Gordini | Gordini | T16 | Gordini 23 2.5 L6 | E | Élie Bayol | 1-2 |
| Pablo Birger | 1 | |||||
| Jesús Iglesias | 1 | |||||
| Robert Manzon | 2, 5-6 | |||||
| Jacques Pollet | 2, 5, 7 | |||||
| Hermano da Silva Ramos | 5-7 | |||||
| Mike Sparken | 6 | |||||
| Jean Lucas | 7 | |||||
| Ecurie Rosier | Maserati | 250F | Maserati 250F1 2.5 L6 | P | Louis Rosier | 2, 4-5 |
| Vandervell Products | Vanwall | VW 55 | Vanwall 254 2.5 L4 | P | Mike Hawthorn | 2, 4 |
| Ken Wharton | 6-7 | |||||
| Harry Schell | 6-7 | |||||
| Stirling Moss Ltd | Maserati | 250F | Maserati 250F1 2.5 L6 | D | Lance Macklin | 2, 6 |
| Johnny Claes | 4 | |||||
| Peter Walker | 5 | |||||
| John Fitch | 7 | |||||
| E.N. Whiteaway | HWM-Alta | 53 | Alta GP 2.5 L4 | D | Ted Whiteaway | 2 |
| Equipe Nationale Belge | Ferrari | 625 | Ferrari 625 2.5 L4 | E | Johnny Claes | 5 |
| Gould's Garage (Bristol) | Maserati | 250F | Maserati 250F1 2.5 L6 | D | Horace Gould | 5-6 |
| Connaught Engineering | Connaught-Alta | B | Alta GP 2.5 L4 | D | Kenneth McAlpine | 6 |
| Jack Fairman | 6 | |||||
| R.R.C. Walker Racing Team | Connaught-Alta | B | Alta GP 2.5 L4 | D | Tony Rolt | 6 |
| Peter Walker | 6 | |||||
| Leslie Marr | Connaught-Alta | B | Alta GP 2.5 L4 | D | Leslie Marr | 6 |
| Cooper Car Company | Cooper-Bristol | T40 | Bristol BS1 2.0 L6 | D | Jack Brabham | 6 |
| Owen Racing Organisation | Maserati | 250F | Maserati 250F1 2.5 L6 | D | Peter Collins | 6 |
| Gilby Engineering | Maserati | 250F | Maserati 250F1 2.5 L6 | D | Roy Salvadori | 6 |
| Scuderia Volpini | Arzani-Volpini-Maserati | F1 | Maserati 4CLT 2.5 L4 | P | Luigi Piotti | 7 |
Takım ve sürücü değişiklikleri
- Stirling Moss, Juan Manuel Fangio'nun 1954 sezonunda yaptığı gibi Maserati'den Mercedes'e geçti.
- Maserati, Gordini'den Jean Behra'yı takıma aldı. Ardından Fransız ekip 1953'te ve önceki yıllardaki pilotları Robert Manzon ile yeniden bir araya geldi.
- Vanwall, Ferrari'den Mike Hawthorn'u takıma aldı, böylece Peter Collins daha sonra British Racing Motors olacak olan Owen Racing Organiation'a geçti.
- Lancia 1954 sezonun sonunda Formula 1'e girmişti. 1955 sezonunda tam zamanlı olarak yer aldı. Alberto Ascari, Luigi Villoresi ve Eugenio Castellotti takım adına yarıştı.
Takvim
| Yarış no | Grand Prix | Pist | Tarih |
|---|---|---|---|
| 1 | Arjantin Grand Prix | Autódromo Oscar Alfredo Gálvez, Buenos Aires | 16 Ocak |
| 2 | Monako Grand Prix | Circuit de Monaco, Monte Carlo | 22 Mayıs |
| 3 | Indianapolis 500 | Indianapolis Motor Speedway, Speedway | 30 Mayıs |
| 4 | Belçika Grand Prix | Circuit de Spa-Francorchamps, Stavelot | 5 Haziran |
| 5 | Hollanda Grand Prix | Zandvoort Pisti, Zandvoort | 19 Haziran |
| 6 | Britanya Grand Prix | Aintree Motor Racing Circuit, Merseyside | 16 Haziran |
| 7 | İtalya Grand Prix | Autodromo Nazionale di Monza, Monza | 11 Eylül |
Takvim değişiklikleri
- Monako ve Hollanda Grand Prix'leri, sırasıyla 1952 ve 1953 yıllarından sonra takvime geri döndü.
- Britanya Grand Prix'si, iki pist arasındaki etkinlik paylaşımı düzenlemesine uygun olarak Silverstone'dan Aintree'ye taşındı.
İptal Edilen Grandprixler
| Yarış no | Grand Prix | Pist | Tarih |
|---|---|---|---|
| 1 | Fransa Grand Prix | Reims-Gueux, Gueux | 3 Temmuz |
| 2 | Almanya Grand Prix | Nürburgring, Nürburg | 31 Temmuz |
| 3 | İsviçre Grand Prix | Bremgarten Pisti, Bern | 21 Ağustos |
| 4 | İspanya Grand Prix | Pedralbes Circuit, Barselona | 23 Ekim |
- Le Mans faciasının ardından, Fransa Grand Prix'sinin 3 Temmuz'dan 25 Eylül'e kaydırılmasına karar verildi. Daha sonra ise Almanya, İsviçre ve İspanya yarışlarıyla birlikte iptaline karar verildi.
- Pedralbes ve Bremgarten pistleri bir daha yarışlar için kullanılmadı. İsviçre'de 2018 Zürih ePrix'sine kadar motor yarışları tamamen yasaklandı.
Sonuçlar ve puan durumu
Grand Prix
| # | Grand Prix | Pol pozisyonu | En Hızlı Tur | Kazanan sürücü | Kazanan takım | Lastik | Rapor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Arjantin Grand Prix | José Froilán González | Juan Manuel Fangio | Juan Manuel Fangio | Mercedes | C | Rapor |
| 2 | Monako Grand Prix | Juan Manuel Fangio | Juan Manuel Fangio | Maurice Trintignant | Ferrari | E | Rapor |
| 3 | Indianapolis 500 | Jerry Hoyt | Bill Vukovich | Bob Sweikert | Kurtis Kraft-Offenhauser | F | Rapor |
| 4 | Belçika Grand Prix | Eugenio Castellotti | Juan Manuel Fangio | Juan Manuel Fangio | Mercedes | C | Rapor |
| 5 | Hollanda Grand Prix | Juan Manuel Fangio | Roberto Mieres | Juan Manuel Fangio | Mercedes | C | Rapor |
| 6 | Britanya Grand Prix | Stirling Moss | Stirling Moss | Stirling Moss | Mercedes | C | Rapor |
| 7 | İtalya Grand Prix | Juan Manuel Fangio | Stirling Moss | Juan Manuel Fangio | Mercedes | C | Rapor |
Puanlama sistemi
Yarışları ilk beşte bitiren pilotlara puanlar verildi ve bitiş pozisyonuna bakılmaksızın en hızlı turu atanlara ek bir puan verildi. Şampiyonaya yalnızca en iyi beş sonuç dahil edildi. Aracı paylaşımlı kullanan pilotlar, yarışı puan alan bir pozisyonda bitirirse her sürücü alınan puanları paylaştı. Birden fazla sürücü aynı en hızlı turu kaydettiğinde, en hızlı tur puanı sürücüler arasında eşit olarak bölündü. Parantez içinde olmayan sayılar şampiyona puanları; parantez içindeki sayılar ise toplam kazanılan puanlardır. Puanlar aşağıdaki sisteme göre verildi:
| Sıra | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | e. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Grand Prix | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Kaynak: | ||||||
Sürücüler sıralaması
| No. | Sürücü | ARJ |
MON |
500 |
BEL |
HOL |
BRİ |
İTA |
Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Juan Manuel Fangio | 1E | (YDPE) | 1E | 1P | 2 | 1P | 40 (41) | |
| 2 | Stirling Moss | 4† / YD | 9 | 2 | 2 | 1PE | YDE | 23 | |
| 3 | Eugenio Castellotti | YD† | 2 | YDP | 5 | 6† / YD | 3 | 12 | |
| 4 | Maurice Trintignant | 2† / 3† / YD | 1 | 6 | YD | YD | 8 | 11 1⁄3 | |
| 5 | Nino Farina | 2† / 3† | 4 | 3 | DNS | 10 1⁄3 | |||
| 6 | Piero Taruffi | 8† | DNS | 4 | 2 | 9 | |||
| 7 | Bob Sweikert | 1 | 8 | ||||||
| 8 | Roberto Mieres | 5 | YD | 5† | 4E | YD | 7 | 7 | |
| 9 | Jean Behra | 6† / YD† / YD | 3† / YD† | 5† / YD | 6 | YD | 4 | 6 | |
| 10 | Luigi Musso | 7† / Ret† | YD | 7 | 3 | 5 | YD | 6 | |
| 11 | Karl Kling | 4† / Ret | YD | YD | 3 | YD | 5 | ||
| 12 | Jimmy Davies | 3 | 4 | ||||||
| 13 | Tony Bettenhausen | 2† | 3 | ||||||
| 14 | Paul Russo | 2† | 3 | ||||||
| 15 | Paul Frère | 8† | 4 | 3 | |||||
| 16 | Johnny Thomson | 4 | 3 | ||||||
| 17 | José Froilán González | 2P† | 2 | ||||||
| 18 | Cesare Perdisa | 3† / YD† | 8 | 2 | |||||
| 19 | Luigi Villoresi | YD† / YD | 5 | DNS | 2 | ||||
| 20 | Carlos Menditeguy | YD† / YD | 5 | 2 | |||||
| 21 | Umberto Maglioli | 3† | 6 | 1 1⁄3 | |||||
| 22 | Hans Herrmann | 4† | DNQ | 1 | |||||
| 23 | Walt Faulkner | 5† | 1 | ||||||
| 24 | Bill Homeier | 5† | 1 | ||||||
| 25 | Bill Vukovich | YDE | 1 | ||||||
| — | Mike Hawthorn | YD | YD | 7 | 6† | 10 | 0 | ||
| — | Harry Schell | 6† / 7† / YD† | YD | DNS | 9† / YD | YD | 0 | ||
| — | Louis Chiron | 6 | 0 | ||||||
| — | Andy Linden | 6 | 0 | ||||||
| — | Jacques Pollet | 7 | 10 | YD | 0 | ||||
| — | Al Herman | 7 | 0 | ||||||
| — | Mike Sparken | 7 | 0 | ||||||
| — | Sergio Mantovani | 7† / Ret† | 0 | ||||||
| — | Hermano da Silva Ramos | 8 | YD | YD | 0 | ||||
| — | Lance Macklin | DNQ | 8 | 0 | |||||
| — | Pat O'Connor | 8 | 0 | ||||||
| — | Louis Rosier | YD | 9 | 9 | 0 | ||||
| — | Ken Wharton | 9† | YD | 0 | |||||
| — | Jimmy Daywalt | 9 | 0 | ||||||
| — | John Fitch | 9 | 0 | ||||||
| — | Pat Flaherty | 10 | 0 | ||||||
| — | Duane Carter | 11 | 0 | ||||||
| — | Johnny Claes | DNS | 11 | 0 | |||||
| — | Chuck Weyant | 12 | 0 | ||||||
| — | Eddie Johnson | 13 | 0 | ||||||
| — | Jim Rathmann | 14 | 0 | ||||||
| — | Robert Manzon | YD | YD | YD | 0 | ||||
| — | Horace Gould | YD | YD | YD | 0 | ||||
| — | Alberto Ascari | YD | YD | 0 | |||||
| — | Élie Bayol | YD | YD | 0 | |||||
| — | André Simon | YD | YD | 0 | |||||
| — | Peter Collins | YD | YD | 0 | |||||
| — | Peter Walker | YD | YD† | 0 | |||||
| — | Jesus Iglesias | YD | 0 | ||||||
| — | Pablo Birger | YD | 0 | ||||||
| — | Alberto Uría | YD | 0 | ||||||
| — | Don Freeland | YD | 0 | ||||||
| — | Cal Niday | YD | 0 | ||||||
| — | Şablon:BayraksimgeUSA Art Cross | YD | 0 | ||||||
| — | Shorty Templeman | YD | 0 | ||||||
| — | Sam Hanks | YD | 0 | ||||||
| — | Keith Andrews | YD | 0 | ||||||
| — | Johnnie Parsons | YD | 0 | ||||||
| — | Eddie Russo | YD | 0 | ||||||
| — | Ray Crawford | YD | 0 | ||||||
| — | Jimmy Bryan | YD | 0 | ||||||
| — | Jack McGrath | YD | 0 | ||||||
| — | Al Keller | YD | 0 | ||||||
| — | Johnny Boyd | YD | 0 | ||||||
| — | Ed Elisian | YD | 0 | ||||||
| — | Rodger Ward | YD | 0 | ||||||
| — | Jerry Hoyt | YDP | 0 | ||||||
| — | Jimmy Reece | YD | 0 | ||||||
| — | Fred Agabashian | YD | 0 | ||||||
| — | Kenneth McAlpine | YD | 0 | ||||||
| — | Jack Brabham | YD | 0 | ||||||
| — | Roy Salvadori | YD | 0 | ||||||
| — | Leslie Marr | YD | 0 | ||||||
| — | Jean Lucas | YD | 0 | ||||||
| — | Clemar Bucci | YD† | 0 | ||||||
| — | Tony Rolt | YD† | 0 | ||||||
| — | Ted Whiteaway | DNQ | 0 | ||||||
| — | Jack Fairman | DNS | 0 | ||||||
| — | Luigi Piotti | DNS | 0 | ||||||
| No. | Sürücü | ARJ |
MON |
500 |
BEL |
HOL |
BRİ |
İTA |
Puan |
| Kaynak:Formula 1 | |||||||||
| Renk | Sonuç |
|---|---|
| Altın | Birinci |
| Gümüş | İkinci |
| Bronz | Üçüncü |
| Yeşil | Puanla bitirdi |
| Mavi | Puansız bitirdi |
| Sıralamaya dahil edilmedi (NC) | |
| Mor | Yarış Dışı (YD) |
| Kırmızı | Sıralama zamanı yok (DNQ) |
| Siyah | Diskalifiye (Dis.) |
| Beyaz | Başlamadı (DNS) |
| Boş | Katılmadı (DNA) |
| Yaralandı (INJ) | |
| Kabul edilmedi (EX) | |
| Çekildi (WD) | |
| İşaret | Anlamı |
| E | En hızlı tur |
| P | Pol pozisyonu |
| † | Yarışın %90'ını tamamlamış pilotlar, yarışı tamamlamış olarak kabul edilir. |
| altsimge sayısı |
Sprint sıralamadaki puan alma derecesi |
- İtalik yazılar en hızlı turu gösterir (1 puan verilir - puan en hızlı turu atan sürücüler arasında eşit olarak paylaşılır)
- Kalın harfler pol pozisyonunu göstermektedir
- † = Birden fazla sürücü tarafından kullanılan araç
Şampiyona dışı yarışlar
1955'te Dünya Şampiyonası'na sayılmayan başka Formula 1 yarışları da düzenlendi.
| No | Tarih | Yarış adı | Pist | Kazanan pilot | Takımı | Rapor |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 Mart 1955 | VII Gran Premio del Valentino | Valentino Park | Alberto Ascari | Lancia | Rapor |
| 2 | 11 Nisan 1955 | XVI Pau Grand Prix | Pau | Jean Behra | Maserati | Rapor |
| 3 | 11 Nisan 1955 | III Glover Trophy | Goodwood | Roy Salvadori | Maserati | Rapor |
| 4 | 25 Nisan 1955 | IV Grand Prix de Bordeaux | Bordeaux | Jean Behra | Maserati | Rapor |
| 5 | 7 Mayıs 1955 | VII BRDC International Trophy | Silverstone | Peter Collins | Maserati | Rapor |
| 6 | 8 Mayıs 1955 | VIII Gran Premio di Napoli | Posillipo | Alberto Ascari | Lancia | Rapor |
| 7 | 29 Mayıs 1955 | XVII Grand Prix d'Albi | Albi (Les Planques) | André Simon | Maserati | Rapor |
| 8 | 29 Mayıs 1955 | III Curtis Trophy | Snetterton | Roy Salvadori | Maserati | Rapor |
| 9 | 30 Mayıs 1955 | III Cornwall MRC Formula 1 Race | Davidstow | Leslie Marr | Connaught-Alta | Rapor |
| 10 | 30 Temmuz 1955 | III London Trophy | Crystal Palace | Mike Hawthorn | Maserati | Rapor |
| 11 | 6 Ağustos 1955 | III Daily Record Trophy | Charterhall | Bob Gerard | Maserati | Rapor |
| 12 | 13 Ağustos 1955 | III RedeX Trophy | Snetterton | Harry Schell | Vanwall | Rapor |
| 13 | 3 Eylül 1955 | II Daily Telegraph Trophy | Aintree | Roy Salvadori | Maserati | Rapor |
| 14 | 24 Eylül 1955 | II International Gold Cup | Oulton Park | Stirling Moss | Maserati | Rapor |
| 15 | 1 Ekim 1955 | I Avon Trophy | Castle Combe | Harry Schell | Vanwall | Rapor |
| 16 | 23 Ekim 1955 | V Gran Premio di Siracusa | Syracuse | Tony Brooks | Connaught-Alta | Rapor |
