Short 330 är ett propellerdrivet flygplan med två motorer tillverkat av Short Brothers. Flygplanstypen flög första gången 1974 och tillverkades i 125 exemplar. Produktionen upphörde 1988.
Operatörer (ej komplett)
Civila operatörer
- Aer Lingus Commuter
- Air Ecosse
- Air UK
- ALM Antillean Airlines
- Bahamasair
- DLT (Lufthansa Cityline)
- Genair (British Caledonian Commuter Services)
- Golden West Airlines
- Guernsey Airlines
- Hawaiian Airlines
- Loganair
- Manx Airlines
- Olympic Airways
- Syd-Aero
- Thai Airways
Militära operatörer, regeringar, statliga byråer
Utveckling
Short 330 utvecklades av Short Brothers i Belfast baserat på Shorts tidigare modell Short Skyvan STOL-flygmaskin (Short Take Off and Landing). Modell 330 hade ett längre vingspann och flygkropp än Skyvan, men behöll Skyvans fyrkantiga flykgropp, vilket gjorde att den kunde transportera upp till 30 passagerare och samtidigt bibehålla goda egenskaper på korta flygfält. Den första prototypen av 330 flög den 22 augusti 1974.
En ovanlig lösning på bränsletankar används i Short 330 – bränslet förvaras i tankar i flygkroppen, inte i vingarna som är brukligt. Tankarna sitter i taket på flygkroppen inne i passagerarkabinen. För åtkomst till kabinen från cockpit finns två separata dörrar, en för piloten och en för andrapiloten.
Shorts flygplansdesign var främst inriktad på att konstruera passagerarplan, men modell Short 330 utmynnade ändå i två versioner för fraktflyg; Short 330-UTT (står för Utility Tactical Transport (ungefär Mångsidig Taktisk Transport), var en militär transportversion utrustad med förstärkt kabingolv och breda dörrar för att underlätta fallskärmshoppning, som såldes i litet antal, främst till Thailand, som köpte fyra stycken.
Den andra versionen; Short Sherpa, var ett fraktflygplan utrustat med en bakre lastdörr med ramp i full bredd. Denna version flög första gången den 23 december 1982, och den första beställningen, på 18 flygplan, gjordes av United States Air Force (USAF) i mars 1983, för att axla rollen som European Distribution System Aircraft (EDSA), för att flyga reservdelar mellan USAF-baser inom Europa. Efter utvärdering beslöt USAF beställa ytterligare 16 plan som registrerades 1990. Samtliga dessa fick benämningen C-23B Sherpa.
