Iraqi Airways

Авиакомпания «Иракские авиалинии» была основана в 1945 году, а 29 января 1946 года выполнила свои первые рейсы на самолётах Dragon Rapide и Vickers VC.1 Viking. В 1960-х годах «Иракские авиалинии» приобрели российские самолёты Ту-124, что позволило перевозчику расширить маршрутную сеть и обеспечивать полёты в Европу и Африку. Позже был приобретён Ил-76 для выполнения грузовых рейсов.

В это же время у авиакомпании появился дальнемагистральный лайнер Boeing 747, который позволил выполнять трансконтинентальные рейсы в Нью-Йорк.

Военное время

В 1990 году Саддам Хусейн ввёл свои войска в Кувейт. Это становится причиной для того, чтобы ООН ввела санкции против Ирака в области авиации. «Иракским авиалиниям» было запрещено выполнять полёты в страны Европы. На тот момент авиакомпания имела 17 самолётов, которые она переместила в секретные места. Для большинства из них стоянкой стали аэропорты Иордании.

В 1991 году компания делала попытки возобновить выполнение полётов. Совет Безопасности ООН дал на это разрешение, но только для рейсов самолётами внутри страны и вертолётами на ограниченных территориях. Однако вскоре полёты вновь прекратились, так как США и Великобритания объявили о вводе в Ираке бесполётных зон.

Возрождение

После войны в Ираке, 30 мая 2003 года, авиакомпания заявила о планах возобновления международных перевозок. Была создана компания Iraqi Airways Company, которой было поручено воссоздать национальную авиакомпанию. Первый рейс после долгого простоя был совершён 3 октября 2004 года по маршруту Багдад — Амман — Багдад.

С марта 2009 года «Иракские авиалинии» возобновили полёты в Европу. Был совершён первый за 19 лет рейс Багдад — Стокгольм — Багдад.

Юридическое название «Иракских авиалиний» — Iraqi Airways Company. Предприятие на 100 % принадлежит Правительству Ирака. Генеральный директор компании — Саид Аль-Хафаджи.

По состоянию на октябрь 2016 года флот «Iraqi Airways» состоял из следующих самолётов:

«Иракские авиалинии» по состоянию на ноябрь 2014 года выполняли рейсы в 81 город 48 стран мира. Причём большинство авиасообщений компании в Европейский Союз началось лишь в 2009 году.

Возвращение в Лондон

24 апреля 2010 года авиакомпания совершила первый за последние 20 лет рейс Багдад — Лондон — Багдад в аэропорт «Гатвик». Запрет на полёты в Великобританию авиакомпания получила, когда ООН в 1990 году ввела санкции против Ирака в ответ на ввод войск в Кувейт.

За всю историю компании произошло около 70 различных инцидентов и происшествий. Вот некоторые из них:

• 10 октября 1955 года — самолёт Vickers VC.1 Viking 644 в аэропорту Багдада съехал с ВПП в канаву и загорелся. Все 19 пассажиров и членов экипажа выжили. Борт списан.
• 19 марта 1965 года — в Каире самолёт Vickers Viscount 773 снёс ряд посадочных фонарей. Пострадавших нет, борт списан.
• 17 апреля 1973 года — самолёт Vickers Viscount 735 совершил посадку на фюзеляж в аэропорту Мосула. На борту находились 33 человека. Никто из них не пострадал. Самолёт списан.
• 1 марта 1975 года — самолёт Boeing 737-200, выполнявший рейс Мосул — Багдад, был захвачен тремя налётчиками. Во время происшествия погиб один человек.
• 23 сентября 1980 года — в аэропорту Багдада при посадке рухнул Ил-76. Считается, что самолёт был подстрелян иранскими истребителями. Никто из находившихся на борту членов экипажа не выжил.
• 24 сентября 1980 года — пожар на борту стоящего Ан-24 в аэропорту Киркука. Списан.
• 22 апреля 1982 года — при посадке потерпел крушение Ан-24. Экипаж погиб.
• 28 августа 1982 года — Ан-24 упал при взлёте в аэропорту Али. Погибших нет, самолёт списан.
• 16 сентября 1984 года — Boeing 737-270, выполнявший рейс 123 Ларнака — Багдад, был угнан. Все три налётчика уничтожены. Пассажиры и экипаж не пострадали.
• 25 декабря 1986 года — попытка захвата самолёта Boeing 737-270 (рейс 163 Багдад—Амман) над Саудовской Аравией. Два взрыва на борту унесли жизни 63 человек из 106.

• Во время войны в Персидском заливе бомбардировкой американских солдат был уничтожен Ту-124.