Kh-29

O design inicial como começou a ser desenvolvido no departamento da Molniya na Ucrânia, sendo posteriormente transferido para Vympel. O primeiro teste de disparo do míssil ocorreu em 1976, e depois de extensivos exercícios, o Kh-29 foi aceito para serviço em 1980.

O desenho básico aerodinâmico do Kh-29 possui similaridades com o Molniya R-60 (AA-8 'Aphid'), ponto que indica o legado da Molniya para mísseis ar-ar. O sistema guiado a laser é proveniente do Kh-25 (AS-10 'Karen'), enquanto o de TV é do Kh-59 (AS-13 'Kingbolt'), o qual acompanha uma ogiva maior.

Ele pode ser comparado com o AGM-65 Maverick norte-americano, porém o AGM-65 é um míssil muito menor que o Kh-29, pesando aproximadamente menos da metade.

O Kh-29 entrou em serviço com a Força Aérea Soviética em 1980, sendo altamente exportado desde então.

O Kh-29L foi utilizado por aeronaves Sukhoi Su-34 e Su-24 em 2015 na Intervenção russa na Guerra Civil Síria.

Guerra Civil Líbia (2014-presente)

Os antigos mísseis Kh-29Ts de Su-24 da era Muammar al-Gaddafi foram utilizados por facções Islâmicas conta forças pró-governo em Tripoli na atual Guerra Civil Líbia (2014-presente) Seu uso concerne em terra-terra não guiados, lançados de caminhões modificados com pequenos lemes e ailerons na tentativa de providenciar estabilidade em voo.

• Kh-29L (Izdeliye 63, 'Kedge-A'): usa sistema semi-ativo de busca laser, possuindo raio de alcance de 8–10 km.
• Kh-29ML: versão atualizada do Kh-29L.
• Kh-29T (Izdeliye 64, 'Kedge-B'): versão com busca por TV o qual pode ser adicionado sistema automático de busca óptica, distinguindo objetos pelo piloto no cockpit.
• Kh-29TE: versão de longo alcance (30 km) desenvolvido do Kh-29T. Alcance mínimo de 3 km; altitude de lançamento de 200-10,000 m.
• Kh-29MP: variante de terceira geração com radar de buscas ativo, tornando-a uma arma "atire e esqueça". Possui ogiva larga de 250 kg com alcance de 12 km.
• Kh-29D: variante quarta geração "atire e esqueça" do Kh-29TE, utilizando imagem infravermelho.

Operadores atuais

•  Rússia: Força Aérea Russa
•  Índia: Força Aérea da Índia com seus Su-30MKIs e a Marinha da Índia com seus MiG-29Ks.
•  Argélia: Força Aérea Argelina
•  Bielorrússia: Força Aérea da Bielorrússia em seus MiG-29BMs modernizados.
•  Bulgária: Força Aérea da Bulgária com seus Su-22M4s, os quais foram retirados de serviço em 2004 utilizados apenas para reconhecimento desde então. Contudo, o Kh-29 continua a ser usado em seus Su-25.
•  Geórgia: Força Aérea da Geórgia em seus Su-25KM Scorpion
• Indonésia: Força Aérea da Indonésia em seus Su-30MK2
• Irão: Força Aérea do Irã em seus Su-24
•  Libya: Milícias Islâmicas
•  Malásia: Força Aérea Real da Malásia
• Coreia do Norte
•  China: Força Aérea Chinesa recebeu 2,000 Kh-29Ts em 2002 para usar em seus Su-27 SKs, Su-27UBKs, Su-30MKKs, Shenyang J-11s e possivelmente em seus JH-7s ('Flounder') e Q-5's ('Fantan').
•  Polónia: Força Aérea Polaca em seus Su-22M4s.
• Síria: Força Aérea Síria
•  Ucrânia: Força Aérea da Ucrânia
•  Peru: Força Aérea Peruana com seus Su-25
•  Venezuela: Força Aérea Venezuelana em seus Sukhoi Su-30
•  Vietname: Força Aérea do Vietnã em seus Sukhoi Su-30MK2V

Ex-operadores

•  Chéquia: Força Aérea da Chéquia
•  Alemanha Oriental: Força Aérea do Exército Macional Popular
•  Alemanha: Retirados depois da reunificação da Alemanha
•  Hungria: Força Aérea Húngara com Su-22M3s
•  Iraque: Força Aérea Iraquiana – todos aposentados
•  Líbia: Força Aérea Líbia
•  Eslováquia: Força Aérea da Eslováquia – Su-22M4s
•  União Soviética: Força Aérea Soviética