O Grande Prêmio de São Paulo de 2025 (formalmente denominado Formula 1 MSC Cruises Grande Prêmio de São Paulo 2025) foi a vigésima primeira etapa do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2025. disputado em 9 de novembro de 2025 no Autódromo José Carlos Pace, São Paulo, Brasil.
Resumo
Lando Norris fez a pole position e venceu tanto a corrida sprint quanto a corrida principal. Enquanto isso, Kimi Antonelli conquistou o segundo pódio de sua carreira, o primeiro havia sido no Canadá neste ano. Antonelli segurou Max Verstappen nas voltas finais e terminou em segundo, com Max em terceiro, após uma bela performance, especialmente considerando que Verstappen largou do pit lane devido à troca de motor da sua Red Bull.
A Williams conquistou a Volta mais rápida com Alexander Albon, a equipe não registrava esse feito desde o Grande Prêmio da Rússia de 2014. Além disso, essa foi a primeira volta mais rápida da carreira de Albon.
Gabriel Bortoleto correndo em casa não teve sorte com batidas na última volta da Sprint, fazendo o carro ficar bastante danificado a ponto de nem participar da classificação, e na corrida teve outra batida e abandono devido a colisão com Stroll.
Resultados
Classificação Sprint
| Pos. | N° | Piloto | Construtor | tempos qualificatorios | Final grid | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SQ1 | SQ2 | SQ3 | |||||
| 1 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:09.627 | 1:09.373 | 1:09.243 | 1 |
| 2 | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:10.381 | 1:09.504 | 1:09.340 | 2 |
| 3 | 81 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 1:10.017 | 1:09.416 | 1:09.428 | 3 |
| 4 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:10.048 | 1:09.384 | 1:09.495 | 4 |
| 5 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin-Mercedes | 1:10.011 | 1:09.330 | 1:09.496 | 5 |
| 6 | 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:09.975 | 1:09.707 | 1:09.580 | 6 |
| 7 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin-Mercedes | 1:10.326 | 1:09.647 | 1:09.671 | 7 |
| 8 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:10.324 | 1:09.732 | 1:09.725 | 8 |
| 9 | 6 | Isack Hadjar | Racing Bulls-Honda RBPT | 1:10.095 | 1:09.608 | 1:09.775 | 9 |
| 10 | 27 | Nico Hülkenberg | Kick Sauber-Ferrari | 1:10.333 | 1:09.735 | 1:09.935 | 10 |
| 11 | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:10.224 | 1:09.811 | N/A | 11 |
| 12 | 23 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 1:10.275 | 1:09.813 | N/A | 12 |
| 13 | 10 | Pierre Gasly | Alpine-Renault | 1:10.097 | 1:09.852 | N/A | 13 |
| 14 | 5 | Gabriel Bortoleto | Kick Sauber-Ferrari | 1:10.217 | 1:09.923 | N/A | 14 |
| 15 | 87 | Oliver Bearman | Haas-Ferrari | 1:10.066 | 1:09.946 | N/A | 15 |
| 16 | 43 | Franco Colapinto | Alpine-Renault | 1:10.441 | N/A | N/A | 16 |
| 17 | 30 | Liam Lawson | Racing Bulls-Honda RBPT | 1:10.666 | N/A | N/A | 17 |
| 18 | 22 | Yuki Tsunoda | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:10.692 | N/A | N/A | PL |
| 19 | 31 | Esteban Ocon | Haas-Ferrari | 1:10.872 | N/A | N/A | 18 |
| 20 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Williams-Mercedes | 1:11.120 | N/A | N/A | PL |
| 107% time: 1:14.500 | |||||||
| Fontes: | |||||||
Notas
- ↑1 – Yuki Tsunoda e Carlos Sainz Jr. Classificaram-se em 18º e 20º, respectivamente, mas tiveram de iniciar o sprint a partir dos boxes, uma vez que os seus carros foram modificados nas condições de parque fechado.
Corrida Sprint
Notas
- ↑1 – Oliver Bearman Recebeu uma penalização de cinco segundos após o sprint por conduzir de forma considerada potencialmente perigosa na reta. A sua posição final não foi afetada pela penalização.
- ↑2 – Liam Lawson Terminou em 13º na pista, mas recebeu uma penalização de cinco segundos após o sprint por causar uma colisão com Oliver Bearman.
- ↑3 – Gabriel Bortoleto foi classificado por ter completado mais de 90% da distância do sprint.
Treino classificatório
| Pos. | N° | Piloto | Construtor | tempos qualificatorios | Final grid | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | Q3 | |||||
| 1 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:09.656 | 1:09.616 | 1:09.511 | 1 |
| 2 | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:10.192 | 1:09.774 | 1:09.685 | 2 |
| 3 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:09.934 | 1:09.801 | 1:09.805 | 3 |
| 4 | 81 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 1:09.928 | 1:09.835 | 1:09.886 | 4 |
| 5 | 6 | Isack Hadjar | Racing Bulls-Honda RBPT | 1:10.083 | 1:09.970 | 1:09.931 | 5 |
| 6 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:09.935 | 1:09.880 | 1:09.942 | 6 |
| 7 | 30 | Liam Lawson | Racing Bulls-Honda RBPT | 1:10.108 | 1:09.950 | 1:09.962 | 7 |
| 8 | 87 | Oliver Bearman | Haas-Ferrari | 1:09.891 | 1:09.755 | 1:09.977 | 8 |
| 9 | 10 | Pierre Gasly | Alpine-Renault | 1:09.885 | 1:09.857 | 1:10.002 | 9 |
| 10 | 27 | Nico Hülkenberg | Kick Sauber-Ferrari | 1:10.337 | 1:09.985 | 1:10.039 | 10 |
| 11 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin-Mercedes | 1:10.181 | 1:10.001 | N/A | 11 |
| 12 | 23 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 1:10.115 | 1:10.053 | N/A | 12 |
| 13 | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:10.016 | 1:10.100 | N/A | 13 |
| 14 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin-Mercedes | 1:10.041 | 1:10.161 | N/A | 14 |
| 15 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Williams-Mercedes | 1:10.184 | 1:10.472 | N/A | 15 |
| 16 | 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:10.403 | N/A | N/A | PL |
| 17 | 31 | Esteban Ocon | Haas-Ferrari | 1:10.438 | N/A | N/A | PL |
| 18 | 43 | Franco Colapinto | Alpine-Renault | 1:10.632 | N/A | N/A | 16 |
| 19 | 22 | Yuki Tsunoda | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:10.711 | N/A | N/A | 17 |
| 107% time: 1:14.531 | |||||||
| — | 5 | Gabriel Bortoleto | Kick Sauber-Ferrari | No time | N/A | N/A | 18 |
| Fontes: | |||||||
Notas
- ↑1 - Max Verstappen e Esteban Ocon se classificaram em 16º e 17º, respectivamente, mas foram obrigados a largar dos boxes por terem excedido a cota de componentes da unidade de potência e por terem que substituí-los em condições de parque fechado.
- ↑2 – Gabriel Bortoleto Não conseguiu marcar tempo durante a qualificação devido batida na Sprint. Foi-lhe permitido correr a critério dos comissários.
Corrida
Tabela do Campeonato após a corrida
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- Nota: Apenas as 5 primeiras posições estão incluídas em ambos conjuntos de classificação.
- Os competidores marcados em negrito são os campeões mundiais de construtores de 2025.
