Resultados do Grande Prêmio da França de Fórmula 1 realizado em Paul Ricard em 7 de julho de 1985. Sétima etapa do campeonato, foi vencido pelo brasileiro Nelson Piquet, da Brabham-BMW, com Keke Rosberg em segundo pela Williams-Honda e Alain Prost em terceiro pela McLaren-TAG/Porsche.
Resumo
Nigel Mansell sofreu um acidente no treino livre de sexta-feira ao bater em alta velocidade contra o guard rail ao final da reta Mistral de quase dois quilômetros de extensão. O piloto não treinou no sábado e não participou do Grande Prêmio da França no dia seguinte.
Antes de vencer na França, Nelson Piquet havia pontuado apenas com o sexto lugar em Detroit.
Última vitória da Brabham na categoria.
Classificação
Treinos oficiais
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Q1 | Q2 | Diferença |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Keke Rosberg | Williams-Honda | 1:33.484 | 1:32.462 | — |
| 2 | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Renault | 1:32.835 | 1:33.677 | + 0.373 |
| 3 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 1:35.421 | 1:33.267 | + 0.805 |
| 4 | 2 | Alain Prost | McLaren-TAG/Porsche | 1:33.547 | 1:33.335 | + 0.873 |
| 5 | 7 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 1:33.981 | 1:33.812 | + 1.350 |
| 6 | 1 | Niki Lauda | McLaren-TAG/Porsche | 1:33.860 | 1:34.166 | + 1.398 |
| 7 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 1:34.022 | 1:34.227 | + 1.560 |
| 8 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 1:34.191 | — | + 1.729 |
| 9 | 17 | Gerhard Berger | Arrows-BMW | 1:34.674 | 1:37.445 | + 2.212 |
| 10 | 15 | Patrick Tambay | Renault | 1:34.680 | 1:36.339 | + 2.218 |
| 11 | 16 | Derek Warwick | Renault | 1:34.976 | 1:35.190 | + 2.514 |
| 12 | 18 | Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 1:36.051 | 1:35.488 | + 3.026 |
| 13 | 25 | Andrea de Cesaris | Ligier-Renault | 1:37.335 | 1:35.571 | + 3.109 |
| 14 | 8 | Marc Surer | Brabham-BMW | 1:35.572 | 1:35.640 | + 3.110 |
| 15 | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Renault | 1:38.173 | 1:36.133 | + 3.671 |
| 16 | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 1:37.546 | 1:36.140 | + 3.678 |
| 17 | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 1:36.729 | 1:38.745 | + 4.267 |
| 18 | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 1:36.931 | 1:38.489 | + 4.469 |
| 19 | 19 | Teo Fabi | Toleman-Hart | 1:37.142 | 1:37.657 | + 4.680 |
| 20 | 9 | Manfred Winkelhock | RAM-Hart | 1:37.654 | 1:45.628 | + 5.192 |
| 21 | 3 | Martin Brundle | Tyrrell-Renault | 1:40.486 | 1:40.015 | + 7.553 |
| 22 | 30 | Jonathan Palmer | Zakspeed | 1:40.647 | 1:40.289 | + 7.827 |
| 23 | 10 | Philippe Alliot | RAM-Hart | 1:41.647 | 1:44.221 | + 9.185 |
| 24 | 24 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 1:42.136 | 1:42.968 | + 9.674 |
| 25 | 29 | Pierluigi Martini | Minardi-Motori Moderni | 1:47.523 | 1:44.350 | + 11.888 |
| 26 | 4 | Stefan Bellof | Tyrrell-Ford | 1:44.404 | 1:45.478 | + 11.942 |
| Fontes: | ||||||
Corrida
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 53 | 1:31:46.266 | 5 | 9 |
| 2 | 6 | Keke Rosberg | Williams-Honda | 53 | + 6.660 | 1 | 6 |
| 3 | 2 | Alain Prost | McLaren-TAG/Porsche | 53 | + 9.285 | 4 | 4 |
| 4 | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 53 | + 53.491 | 15 | 3 |
| 5 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 53 | + 53.690 | 7 | 2 |
| 6 | 15 | Patrick Tambay | Renault | 53 | + 1:15.167 | 9 | 1 |
| 7 | 16 | Derek Warwick | Renault | 53 | + 1:44.212 | 10 | |
| 8 | 8 | Marc Surer | Brabham-BMW | 52 | + 1 volta | 13 | |
| 9 | 18 | Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 52 | + 1 volta | 11 | |
| 10 | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 52 | + 1 volta | 17 | |
| 11 | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 52 | + 1 volta | 16 | |
| 12 | 9 | Manfred Winkelhock | RAM-Hart | 50 | + 3 voltas | 19 | |
| 13 | 4 | Stefan Bellof | Tyrrell-Ford | 50 | + 3 voltas | 25 | |
| 14 | 19 | Teo Fabi | Toleman-Hart | 49 | Alimentação | 18 | |
| 15 | 24 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 49 | + 4 voltas | 23 | |
| Ret | 4 | Martin Brundle | Tyrrell-Renault | 32 | Câmbio | 20 | |
| Ret | 1 | Niki Lauda | McLaren-TAG/Porsche | 30 | Câmbio | 6 | |
| Ret | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Renault | 26 | Motor | 2 | |
| Ret | 17 | Gerhard Berger | Arrows-BMW | 20 | Acidente | 8 | |
| Ret | 29 | Pierluigi Martini | Minardi-Motori Moderni | 19 | Acidente | 24 | |
| Ret | 10 | Philippe Alliot | RAM-Hart | 8 | Alimentação | 22 | |
| Ret | 30 | Jonathan Palmer | Zakspeed | 6 | Motor | 21 | |
| Ret | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 5 | Turbo | 3 | |
| Ret | 25 | Andrea de Cesaris | Ligier-Renault | 4 | Direção | 12 | |
| Ret | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Renault | 2 | Turbo | 14 | |
| DNS | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | Piloto machucado | |||
| Fontes: | |||||||
Tabela do campeonato após a prova
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.
Notas
Referências
| Precedido por Grande Prêmio de Detroit de 1985 |
FIA Campeonato Mundial de Fórmula 1 Ano de 1985 |
Sucedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1985 |
| Precedido por Grande Prêmio da França de 1984 |
Grande Prêmio da França 64ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da França de 1986 |
