Saab 94 znany także jako Saab Sonett I – samochód koncepcyjny szwedzkiej marki Saab wyprodukowany w sześciu lub siedmiu egzemplarzach w latach 1955–1957. Samochód został zaprezentowany podczas salonu samochodowego we Sztokholmie 16 marca 1956 roku.
Historia i opis modelu
W latach 50. XX wieku, kiedy Saab po II wojnie światowej przerzucił się z budowania samolotów na produkcję aut osobowych, Rolf Mellde, projektant oraz entuzjasta wyścigów, pracujący dla Saaba wraz z trzema współpracownikami - Larsem Olovem Olssonem, Olle Linkdvistem i Gotta Svenssonem – opracowali całkowicie nowy, wyjątkowy model - Saab 94/Sonett I.
Nazwa Sonett wzięła się od stwierdzenia Rolfa Mellde "Så nätt den är" (czyt.: [so nett de e]), które w języku szwedzkim oznacza w przybliżeniu "Ładny on jest". Cały projekt pojazdu kosztował zaledwie 75 tysięcy koron szwedzkich. Pierwszy egzemplarz powstał w „szopie” w Åsaka, niedaleko Trollhättan.
Pojazd to lekka konstrukcja z aluminiową ramą o skorupowej konstrukcji oraz dwuosobowym nadwoziu wykonanym z włókna szklanego napędzana dwusuwowym, trzycylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 748 cm3 i mocy 59 KM osiągającym prędkość maksymalną na poziomie 160 km/h.
Auto wykorzystywane miało być w serii wyścigów GT. Niestety zmiana przepisów w 1958 roku pokrzyżowała te plany.
Łącznie zbudowano sześć egzemplarzy. Obecnie dwa egzemplarze znajdują się w Muzeum Saaba w Trollhättan.
Silniki
| Pojemność skokowa [cm³] |
Układ cylindrów |
Rodzaj silnika | Układ zasilania | Średnica cylindra x średnica tłoka |
Stopień sprężania |
Moc maksymalna [KM] przy obr./min |
Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min |
Przyspieszenie 0-100 km/h [s] |
Prędkość maks. [km/h] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe: | |||||||||
| 748 | R3 | dwusuw wolnossący |
gaźnik | 66,00x72,90 | 10,0:1 | 58 (43)/5000 | 85 | 12,5 | 190 |
Barwy nadwozi
- - biały, kość słoniowa (znajduje się w Muzeum Saaba)
- - czerwony będący w posiadaniu Philipssona, sprzedany do USA w połowie lat 80.
- - czerwony na oponach z białym paskiem będący w posiadaniu kolekcjonera z Trollhatan
- - zielony, po wypadku przebudowany na coupé
- - niebieski (znajduje się w Muzeum Saaba)
- - biały z niebieskim pasem (znajduje się w USA)
Ciekawostki
- Na podwoziu nr 4 Sonetta Sigvard Sorensson zbudował coupé zwane Saab Facett.
