Blanche Noyes (født 23. juni 1900 i Cleveland, død 6. oktober 1981 i Washington D.C.) var en amerikansk flyger som var blant de første ti kvinnene som fikk flysertifikat. I 1929 var hun Ohios første kvinnelig pilot.
Biografi
Hun ble født Blanche Wilcox 23. juni 1900 i Cleveland, Ohio. Hun ga opp sin skuespillerkarriere etter å ha giftet seg med flygeren Dewey L. Noyes (c. 1900–1935).
Hun begynte å fly i 1929 etter å fått flytimer av sin mann. Hun fløy solo etter fire timer og fikk sitt flysertifikat i juni samme år.
Noyes deltok i det første Women's Air Derby i august 1929 som en av tyve konkurrenter som forsøkte å fly fra Santa Monica, California til Cleveland. Underveis unnslapp hun døden da hennes fly tok fyr i luften i nærheten av Pecos. Hun landet så hardt at understellet ble skadet. Hun slukket brannen, fikk flyet reparert og fortsatte løpet. Hun kom på fjerdeplass i sin klasse.
Hun arbeidet som demonstrasjonspilot for Standard Oil i 1931 og fløy for forskjellige organisasjoner frem til 1935, da hennes mann døde i et havari. I 1936 deltok hun som co-pilot for Louise Thaden og vant Bendixtrofeet det første året kvinner fikk lov til å konkurrere mot menn. De satte en ny verdensrekord på 14 timer og 55 minutter fra New York til Los Angeles. De fløy Beech C17R Staggerwing todekker. Laura Ingalls, en annen flyger, kom på andreplass 45 minutter senere med en Lockheed Orion.
Women's Advisory Committee
Mens hun bodde i Irvington i New Jersey, ble Noyes medlem av Women's Advisory Committee for Aeronautics. I august 1936 var hun blant en håndfull av ledende kvinnelige flygere til å delta i Air Marking Group, grunnlagt av Bureau of Air Commerce, finansiert av Works Progress Administration. Gruppens mål var å bidra til flynavigasjon ved å skrive navnet til den nærmeste byen i hvit maling på takene av større bygninger hvis det var mulig, ellers på bakken, med 25 kilometers intervaller. Da USA kom med i andre verdenskrig i desember 1941, måtte Noyes' team av sikkerhetsmessige årsaker stryke ut omtrent 13 000 områder som de hadde merket. Etter krigen ble ytterligere navigasjonshjelpemidler lagt til. I henhold til National Air and Space Museum var hun i mange år den eneste kvinnelige piloten med tillatelse til å fly regjeringens fly.
Hun skrev også en rekke avis- og tidsskriftartikler.
Hun døde den 6. oktober 1981 i Washington, D.C.
Noyes ble innlemmet i National Aviation Hall of Fame i 1970. Hun var den første kvinnen som fikk gullmedalje av Commerce Department for 35 år i offentlig tjeneste for å forbedre flysikkerheten.
