सुएज नहर हलिंया मू नहरय् छगू ख।
आर्थिक असर
आर्थिक रुपं, सुएज नहर दयेकेधुंका मू कथं भूमध्यसागरीय देय् या समुद्री व्यापारिक शक्तियात फाइदा यात, गुकिलिं आः उत्तर व पश्चिम युरोपेली समुद्री व्यापारिक देय् दसु ग्रेट ब्रिटेन वा जर्मनी यात निकट व सुदूर पूर्वनाप यक्व याकनं स्वापू तयेके फत। मध्य युरोपनाप प्रत्यक्ष स्वापू दूगु मू हाब्सबर्ग व्यापारिक बन्दरगाह ट्रिएस्टेय् उगु ईलय् तच्वलं उदय जुल।
१९गु शताब्दीइ ब्रिन्डिसी व ट्रिएस्टें बम्बईया अनुमानित स्टीमशिप यात्राया निंतिं बचत जूगु ई ३७ न्हु, जेनोआं ३२ न्हु, मार्सेलं ३१ न्हु, बोर्डो, लिभरपुल, लन्दन, एमस्टरडम व ह्याम्बर्गं २४ न्हु ख। उगु इलय् ढुवानी यायेगु सामानं थिकेगु नहरया मू पुले फइगु खँय् नं बिचाः यायेमाःगु अवस्था वल। थुकिलिं मध्य व पूर्वी युरोपया भूमि मार्ग नापं भूमध्यसागरीय बन्दरगाहया तच्वलं वृद्धि जुल। जहाज कम्पनीतेगु वर्तमान जानकारी कथं सिंगापुरं सुएज नहर जुयाः रोटरडम वनेगु रुट 6,000 kilometres (3,700 mi) म्हो जु व थुकथं अफ्रिका चाःहिलेगु मार्गया तुलनाय् ९न्हु म्हो जु। थुकिया लिच्वः कथं एसिया व युरोप दथुइ लाइनर सेवां थ्व चिहाकःगु रुटया कारणं ४४ प्रतिशत CO २ ( कार्बन डाइअक्साइड) बचत याइ । पूर्वी अफ्रिका व भूमध्यसागरीय क्षेत्रया स्वापूइ सुएज नहरया उलि हे महत्वपूर्ण भूमिका दु ।
२०गु शताब्दीइ निगु विश्वयुद्ध व सुएज नहर संकटया कारणं सुएज नहर जुया जुइगु व्यापार यक्व ठप्प जुल। यक्व व्यापारिक प्रवाह भूमध्यसागरीय बन्दरगाहं उत्तरी युरोपेली टर्मिनल, दसु ह्याम्बर्ग व रोटरडमपाखे यंकल। शीतयुद्धया अन्त्य लिपा जक, युरोपेली आर्थिक एकीकरणय् वृद्धि, CO 2 उत्सर्जनया विचाः व चिनियाँ रेशम मार्ग पहल, भूमध्यसागरीय बन्दरगाह गथेकि पिरेयस व ट्रिएस्टे आदि कारण थ्व नहर हाकनं वृद्धि व लगानीया केन्द्रय् लाःगु दु।
सुएज नहरं २०२३ जुन ३० य् क्वचाःगु आर्थिक दँय् ९.४ अर्ब अमेरिकी डलर वार्षिक आम्दानी यानाः न्हूगु कीर्तिमान तःगु दु यमनया तटय् च्वंगु जहाजय् हुथी विद्रोहीतय्सं याःगु आक्रमणं मासिक ८० करोड डलर नोक्सानी जूगु इजिप्टया राष्ट्रपति सिसीं जानकारी ब्यूगु दु ।
