Tesla Cybercab

Latar belakang

Pada tahun 2019, CEO Tesla Elon Musk menyatakan bahawa beliau percaya Tesla akan mempunyai satu juta robotaxi autonomi yang beroperasi di jalan awam menjelang akhir tahun 2020; pemerhati berspekulasi bahawa beliau bermaksud menukar kenderaan Tesla yang telah dijual untuk menjadi autonomi.

Sejak kira-kira tahun 2020, Tesla telah membuat kenyataan awam mengenai produk kereta elektrik pasaran massa yang akan menyusuli Model Y dan jauh lebih murah daripada Model 3. Pada tahun 2022, Musk telah mencadangkan di dalam syarikat bahawa Robotaxi akan menjadi kenderaan Tesla yang seterusnya, tetapi menjelang September 2022, beliau dengan berat hati menerima cadangan eksekutif Tesla Franz von Holzhausen dan Lars Moravy bahawa platform kenderaan generasi seterusnya perlu menyokong kedua-dua kereta kecil, murah, pasaran massa dan Robotaxi yang akan dibina tanpa stereng langsung, serta kedua-duanya boleh dikilangkan di atas platform yang sama dan menggunakan talian pemasangan kenderaan generasi seterusnya yang sama. Pada Oktober 2022, syarikat itu menyatakan secara terbuka bahawa pasukan kejuruteraan Tesla telah mengalihkan fokus mereka kepada platform baharu, dan syarikat menjangkakan platform tersebut akan membolehkan kereta dihasilkan pada separuh harga daripada Tesla Model 3 atau Y.

Pada April 2024, Musk mengumumkan bahawa pelancaran Robotaxi akan berlangsung pada bulan Ogos, yang kemudiannya ditangguhkan ke bulan Oktober.

Pengumuman

Musk memperkenalkan Cybercab di acara Tesla We, Robot yang diadakan pada 10 Oktober 2024 di Warner Bros. Studios Burbank di California, di mana 20 Cybercab konsep dipandu secara autonomi di sekitar kawasan studio pada waktu malam dan memberi tumpangan kepada hadirin acara tersebut. Musk menyatakan bahawa Tesla berhasrat untuk mengeluarkan Cybercab sebelum tahun 2027. Nama rasmi kenderaan tersebut kekal tidak jelas, kerana Tesla menggunakan kedua-dua nama "Robotaxi" dan "Cybercab" sepanjang acara untuk merujuk kepada kereta berkenaan. Tesla turut mendemonstrasikan robot humanoid mereka, Optimus, di acara tersebut dan mempertunjukkan satu prototaip konsep Robovan yang dilaporkan boleh memuatkan sehingga 20 penumpang.

Konsep Cybercab yang dipamerkan merupakan sebuah kereta dua penumpang; ia mempunyai dua pintu rama-rama tetapi tiada pemegang pintu kerana pintu terbuka secara automatik. Kereta ini tiada cermin belakang dan tiada cermin sisi. Kereta itu mempunyai bukaan hatchback untuk ruang kargo, tanpa port pengecasan luaran yang kelihatan pada kenderaan prototaip tersebut. Kenderaan pengeluaran dirancang untuk menyertakan pengecasan induktif.

Reaksi pelabur terhadap pengumuman itu adalah hambar, terutamanya memandangkan jangka masa yang panjang antara pengumuman dan jangkaan permulaan pengeluaran.

Pengeluaran

Dalam panggilan pelabur Tesla pada 23 Oktober 2024, Tesla menyatakan mereka menyasarkan untuk berada dalam pengeluaran volum dengan Cybercab menjelang akhir tahun 2026, dan sasaran pengeluaran tahunan adalah 2 juta Cybercab setahun apabila beberapa kilang berada pada kapasiti reka bentuk penuh.

Pada November 2025 di mesyuarat Pemegang Saham, Elon Musk mengumumkan bahawa pengeluaran Cybercab akan bermula pada suku kedua tahun 2026.

Pada Februari 2026, Tesla mengumumkan kenderaan pengeluaran Cybercab pertama telah dikeluarkan di Gigafactory Texas berdekatan Austin. Menjelang pertengahan Mac, unit ujian Cybercab kelihatan di jalan awam di Silicon Valley dan Austin, Texas, serta 25 unit di Gigafactory Texas, Kebanyakannya beroperasi dalam kitaran ujian di jalan-jalan kawasan tersebut. Menjelang Julai 2026, ratusan kenderaan Cybercab telah kelihatan berhampiran kilang pemasangan Giga Texas.

Cybercab ialah sebuah kereta dua penumpang yang direka khas hanya untuk operasi autonomi; ia tidak mempunyai stereng mahupun pedal. Jarak pemanduannya adalah ~293 batu (472 km). Ia menyokong pengecasan induktif dengan kecekapan yang dirancang melebihi 90%. Kapasiti bateri ialah 48 kWh. Tesla melaporkan kecekapan sebanyak 5.5 bt/kWh (8.9 km/kWh).

Bumbung

Bumbung diperbuat daripada panel poliuretana dengan pigmentasi tersemat. Bumbung tidak dicat semasa pembuatannya. Bahagian plastik dikimpal secara ultrasonik. Pelapik bumbung (headliner) yang dilanjutkan dipadankan dengan tetingkap tanpa bingkai. Sensor yang dipasang pada bumbung tidak disertakan.

Spesifikasi

Pada Jun 2026, semasa ujian pemanduan autonomi armada diteruskan dan dokumentasi rasmi EPA dikeluarkan, spesifikasi pengeluaran Cybercab telah didedahkan kepada umum.