Bell 206 ialah sebuah keluarga helikopter dua bilah, enjin tunggal dan dwi-enjin, yang dikilangkan oleh Bell Helicopter di kilangnya di Mirabel, Quebec. Pada asalnya dibangunkan sebagai Bell YOH-4 untuk program Helikopter Pemerhati Ringan Tentera Darat Amerika Syarikat, ia tidak dipilih oleh Tentera Darat. Bell mereka bentuk semula rangka pesawat tersebut dan berjaya memasarkan pesawat itu secara komersial sebagai Bell 206A JetRanger lima tempat duduk. Reka bentuk baharu itu akhirnya dipilih oleh Tentera Darat sebagai OH-58 Kiowa.
Bell juga membangunkan LongRanger tujuh tempat duduk, yang kemudiannya ditawarkan dengan pilihan dwi-enjin sebagai TwinRanger, manakala Tridair Helicopters menawarkan penukaran serupa bagi LongRanger yang dipanggil Gemini ST. Penandaan model yang diuntukkan oleh ICAO "B06" digunakan dalam pelan penerbangan untuk JetRanger dan LongRanger, manakala penandaan "B06T" digunakan untuk TwinRanger dwi-enjin.
Pembangunan
Pada Oktober 1961, pihak tentera Amerika mahukan jenis helikopter pencerapan ringan. 12 syarikat mengajukan prototaip. Ini termasuklah Bell, Fairchild-Hiller dan Hughes Tool Co. Bell telah menghantar model Bell 206 dan pada 1962 telah mengeluarkan 6 buah untuk diuji oleh pihak tentera. Untuk tujuan awam, Bell 206A, dan 206B dengan 5 tempat duduk telah dikeluarkan, iaitu 2 kerusi d depan dan 3 kerusi di belakang.
Pengendali
Bell 206 telah menjadi popular untuk pelbagai jenis kegunaan, sama ada komersial mahupun peribadi.
Tentera dan kerajaan
- Penerbangan Tentera Darat Argentina
- Tentera Udara Bangladesh
- Tentera Darat Bangladesh
- Tentera Udara Cameroon
- Angkatan Aeroangkasa Colombia
- Polis Kebangsaan Colombia
- Tentera Udara Republik Demokratik Congo
- Tentera Udara Croatia
- Polis Croatia
- Pemerintahan Udara Cyprus
- Tentera Udara Republik Dominika
- Tentera Udara Ecuador
- Tentera Laut Ecuador
- Pengawal Sempadan Finland
- Tentera Udara Guatemala
- Angkatan Pertahanan Guyana
- Tentera Udara Republik Islam Iran
- Tentera Darat Republik Islam Iran
- Tentera Darat Itali
- Vigili del Fuoco
- Polizia di Stato
- Angkatan Pertahanan Jamaica
- Pengawal Pantai Jepun
- Pengawal Sempadan Negeri Latvia
- Angkatan Pertahanan Lesotho
- Briged Udara Macedonia Utara
- Tentera Udara Mexico
- Tentera Udara Diraja Morocco
- Tentera Laut Peru
- Polis Poland
- Tentera Udara dan Pertahanan Udara Slovenia
- Tentera Udara Sri Lanka
- Tentera Darat Diraja Thai
- Polis Diraja Thai
- Tentera Udara Uganda
- Jabatan Polis Chicago
- Jabatan Syerif San Juan County
- Jabatan Polis Los Angeles
- Jabatan Polis Memphis
- Jabatan Polis Omaha
- Pejabat Syerif King County
- Polis Negeri New Jersey
- Patroli Lebuhraya Negeri Missouri
- Tentera Darat Amerika Syarikat
- Tentera Laut Amerika Syarikat
- Jabatan Dalam Negeri Amerika Syarikat
- Tentera Darat Venezuela
- Tentera Laut Venezuela
- Tentera Udara Yaman
Bekas pengendali
- Angkatan Tentera Kanada
- Pengawal Pantai Kanada
- Tentera Darat Chile
- Pusat Penerbangan Tentera Darat Indonesia
- Kepolisian Negara Republik Indonesia – Bersara pada tahun 2007
- Templat:Country data Pahlavi Iran
- Tentera Darat Imperial Iran
- Gendarmerie Imperial Iran
- Tentera Laut Imperial Iran
- Angkatan Pertahanan Jamaica
- Briged Udara Macedonia
- Angkatan Pertahanan Malta
- Polis Serbia
- Tentera Darat Sweden
- Tentera Laut Sweden
- Polis Sweden
- Tentera Udara Zambia
Kemalangan dan insiden
Pada 1 Ogos 1977, juruterbang pesawat pengintip U-2 yang terkenal, Francis Gary Powers, sedang memandu helikopter untuk KNBC Channel 4 di ruang udara Barat Los Angeles, California, apabila pesawat tersebut terhempas, mengorbankan beliau dan jurukamera George Spears. Mereka sedang merakam video kebakaran belukar di Daerah Santa Barbara menggunakan helikopter stesen berkenaan dan dalam perjalanan meninggalkan kawasan tersebut.
Pada 27 Ogos 1990, pemuzik Stevie Ray Vaughan, juruterbang Jeff Brown, dan tiga ahli kru Eric Clapton, iaitu Bobby Brooks, Nigel Browne, dan Colin Smythe, terkorban dalam kemalangan Bell 206B.
Pada 25 Oktober 1991, sebuah Bell 206 yang membawa penganjur konsert muzik rok Bill Graham, teman wanitanya Melissa Gold, dan juruterbang Steve Kahn terhempas pada menara penghantaran kuasa di barat Vallejo, California, mengorbankan kesemua penumpang di dalam pesawat. Punca kemalangan disahkan akibat tindakan sengaja juruterbang terbang dalam keadaan cuaca buruk yang telah diketahui.
Pada 12 Januari 1994, sebuah Agusta-Bell 206A-1 terhempas semasa cuba mendarat di helipad ibu pejabat Pemerintahan Tengah di Neve Yaakov, Israel, mengorbankan kesemua empat penumpang di dalamnya, termasuk Mejar Jeneral IDF Nehemiah Tamari.
Pada 9 Mac 2009, sebuah Bell 206L milik unit penerbangan Tentera Darat Bangladesh yang dipandu oleh juruterbang Lt Kol MD Shahidul Islam dan pembantu juruterbang Mejar Saif terhempas di Rouha dalam sub-daerah Kalihati. Helikopter tersebut membawa Pegawai Memerintah Jeneral Divisyen Ke-55 Infanteri dan Komander Kawasan Jessore Maj Jen Rafiqul Islam. Maj Jen Islam dan juruterbang Lt Kol Islam terkorban dalam kemalangan itu, manakala pembantu juruterbang Mejar Saif mengalami kecederaan parah.
Pada 15 Ogos 2010, sebuah Bell 206B milik Patroli Lebuhraya Negeri Missouri terhempas selepas kehabisan bahan api, mengorbankan juruterbang Sarjan Joseph George Schuengel.
Pada 20 Ogos 2014, Ketua Staf Am Angkatan Tentera Guatemala Rudy Ortiz terkorban apabila helikopter Bell 206 miliknya terhempas.
Pada 11 Februari 2019, wartawan Brazil Ricardo Boechat dan juruterbang terkorban apabila Bell 206B, PT-HPG, terhempas ke atas sebuah lori semasa cuba membuat pendaratan cemas di lebuh raya.
Pada 10 April 2025, sebuah Bell 206 LongRanger IV (L-4) persiaran terhempas ke dalam Sungai Hudson berhampiran Newport, Jersey City, mengorbankan kesemua enam penumpang di dalamnya. Saksi menggambarkan helikopter itu berkecai di udara, dengan pemutar masih berputar dan terpisah daripada badan pesawat. Terdapat kritikan bahawa, manakala kenderaan yang digunakan sebagai teksi berlesen mesti diganti selepas lima hingga lapan tahun, tiada peraturan sedemikian untuk helikopter yang mungkin sudah berusia 30 atau 40 tahun; kemalangan 2025 tersebut melibatkan pesawat berusia 21 tahun. Terdapat cadangan agar semua penggunaan helikopter di New York dihadkan kepada perkhidmatan yang benar-benar memerlukannya—polis, tentera, kerajaan, berita—dan bukannya untuk pelancongan.
Pada 14 Jun 2026, sebuah Eurocopter AS350 Écureuil bertembung dengan sebuah Bell 206B Jetranger III di ruang udara Recreio dos Bandeirantes, Rio De Janeiro. Antara mangsa yang terkorban termasuk penyanyi dan penulis lagu Amerika Syarikat Oliver Tree, YouTuber Argentina Gaspi, pengarah dan penulis skrip Argentina Lucas A. Vignale, penerbit muzik Brazil Lucas Frota, dan juruterbang Alexandre Souza.
Spesifikasi (206B Jetranger II)
Data dari Jane's All The World's Aircraft, 1976-1977
Ciri-ciri umum
- Krew: 1
- Kapasiti: 4 penumpang
- Panjang: 38 ka 9.5 in (11.824 m) termasuk pemutar
- Panjang fiuslaj: 31 ka 2 in (9.50 m)
- Tinggi: 9 ka 6.5 in (2.908 m)
- Dimensi dalaman: 7 ka 2 in (2.18 m) panjang, 4 ka 2 in (1.27 m) lebar, 4 ka 3 in (1.30 m) tinggi, ditambah ruang bagasi 16 ka3 (453 l)
- Berat kosong: 1,455 lb (660 kg)
- Berat berlepas maks: 3,200 lb (1,451 kg)
- Janakuasa: 1 × Allison 250-C20 enjin turboshaf, 400 hp (298 kW)
- Diameter rotor utama: 33 ka 4 in (10.16 m)
- Luas rotor utama: 873 ka2 (81.1 m2)
- Keratan rentas bilah: – NACA 0012 mod (11.3%)
Prestasi
- Halaju maksimum: 122 kn (140 mph, 226 km/j) pada MTOW (paras laut)
- Kelajuan maksimum pada 5,000 kaki: 116 kn (133 mph; 215 km/j) pada MTOW
- Halaju kruis: 120 kn (140 mph, 220 km/j) pada MTOW, 5,000 kaki
- Jarak: 337 nmi (388 bt, 624 km) pada MTOW, 5,000 kaki, kelajuan pelayaran, tiada rizab
- Had khidmat: 20,000 ka (6,100 m) pada MTOW
- Kadar mendaki: 1,350 ft/min (6.9 m/s)
- Disk loading: 4 lb/ka2 (20 kg/m2)
- Kuasa/berat: 0.09 hp/lb (0.15 kW/kg)
