Nick Cassidy

Campionato Europeo di Formula 3

Nel 2013 Cassidy esordisce nel campionato di Formula 3 europea, con il team EuroInternational motorizzato Mercedes partecipa alle tre gare del circuito di Norisring e con il team Carlin motorizato Volkswagen le tre gare sul circuito di Hockenheimring. L'anno seguente partecipa alle sei gare conclusive del campionato con il team ThreeBond. Nel 2015 viene ingaggiato dalla Prema Powerteam che utilizza il motore Mercedes, con il team italiano disputa le gare di Algarve e del Nürburgring. Nel circuito tedesco conquista i primi podi nella competizione, arriva secondo in gara 1 e terzo nella gara 3. Conclude la stagione con 43 punti e la Prema lo conferma per tutte le gare della stagione seguente. Nel 2016 lotta per il vertice della classifica, conquista otto podi e arriva anche la sua prima vittoria in Formula 3 sul Circuito di Zandvoort. Chiude la stagione al quarto posto dietro al campione Lance Stroll.

Cassidy ha vinto tre edizioni consecutive del Gran Premio della Nuova Zelanda, nel 2012, 2013 e 2014.

Super GT

Nel 2015 Cassidy partecipa al campionato giapponese Super GT. Dopo la prima gara nella classe GT300 con la Toyota, l'anno successivo passa alla Lexus nella classe GT500. Nel 2017, in coppia con Ryō Hirakawa, arriva il primo successo sul Circuito di Okayama; dopo altri 3 podi tra cui una vittoria sul circuito di Buriram si laurea campione.Nelle stagioni 2018 e 2019 chiude secondo in classifica, conquistando altre due vittorie, nel 2020 lascia la Lexus per andare in Toyota. Vince la prima gara al Fuji ma poi è costretto a saltare le ultime gare della stagione e chiude ottavo in classifica.

Super Formula

Nel 2015 partecipa e vince il campionato di F3 giapponese con il team TOM'S. Nel 2017 oltre a correre nel Super GT, Cassidy si iscrive al campionato di Super Formula con il team Kondō Racing, nella prima stagione ottiene solo un terzo posto a Okayama, nel 2018 arriva la sua prima vittoria sul Circuito del Fuji e altri tre podi, conclude la stagione al secondo a solo un punto dal primo, Naoki Yamamoto.Nel 2019 passa al team TOM'S, vince la prima gara della stagione a Suzuka e arriva a podio in altre tre occasioni, a fine anno riesce a laurearsi campione.Nella stagione 2020 conquista la sua terza vittoria in Super Formula a Sugo.

DTM

Nel 2021, Cassidy debutta nel DTM, con il team AF Corse sponsorizzato dalla Red Bull Racing in alternanza con il pilota di Formula 1, Alex Albon. Il 4 maggio Cassidy fa il suo esordio alla guida della Ferrari 488 GT3 Evo 2020 nei test sul circuito di Lausitzring, il primo giorno fa segnare il settimo tempo, nel secondo giorno invece conclude con il terzo tempo. Visto impegno di Albon con la Formula 1, Cassidy lo sostituisce nell'ultimo round della stagione a Norisring.

Nel 2022 Cassidy viene confermato dal team AF Corse supportato dal AlphaTauri insieme a Felipe Fraga. Il neozelandese visto gli impegni del Campionato del mondo endurance è costretto a saltare diversi round. Nel corso della stagione ottiene due vittorie, la prima a Spa-Francorchamps e la seconda al Red Bull Ring.

Test in IndyCar

Cassidy nei primi mesi del 2023 prende parte ai suoi primi test del IndyCar Series, dove prova la Dallara IR18 del team Chip Ganassi Racing a Sebring.

Formula E

Envision Racing (2021- 2023)

Nel luglio 2020 è stato ingaggiato dalla scuderia Envision Virgin Racing per correre nella stagione 2020-21 di Formula E. Conquista la prima Super Pole nelle qualifiche del secondo E-Prix di Roma.. A Valencia arriva quarto nel primo E-Prix, grazie anche al caos dovuto alla poca carica rimasta nella maggior parte delle monoposto. Nel secondo E-Prix di Puebla conquista il suo primo podio nella categoria, un terzo posto diventato poi secondo per la penalità a Pascal Wehrlein. Nella prima gara del E-Prix di New York conquista la sua seconda pole, in gara conclude quarto. Mentre nella seconda gara termina con il secondo posto dietro a Sam Bird. Chiude la stagione al 15º posto, secondo tra i piloti esordienti nella categoria.

Cassidy viene confermato da Envision Racing per la sua seconda stagione in Formula E. Nelle prime dieci gare arriva a punti tre volte, nel E-Prix di Dirʿiyya, nel E-Prix di Roma e a Monaco. Nella gara 1 del E-Prix di New York Cassidy conquista la Pole position, in gara domina dal primo giro ma ha sette minuti della fine inizia a piovere forte è molti piloti finiscono contro il muro compreso Cassidy, la direzione gara decide di esporre la bandiera rossa congelando così le posizioni al giro precedente e regalando al neozelandese il suo primo successo nella serie. Nel resto della stagione ottiene un altro podio, arrivando terzo nell'E-Prix di Londra e chiude al undicesimo posto in classifica piloti.

Cassidy rimane in Formula E per la sua terza stagione, correndo sempre per Envision, dividendo il box con il nuovo compagno Sébastien Buemi. Dopo le prime tre corse con risultati discreti, ottiene due podi consecutivi, arrivando secondo nell'E-Prix di Hyderabad e terzo a Città del Capo. Nella seconda gara dell'E-Prix di Berlino ottiene la sua seconda vittoria nella serie davanti a Jake Dennis. Casidy si ripete vincendo anche l'E-Prix di Monaco, conquistando anche la testa della classifica piloti. Con i risultati negativi a Giacarta per la testa della classifica ma nel E-Prix di Portland ottiene la sua quarta vittoria nella sere rimontando da metà griglia, grazie a questo risultato ritorna secondo in classifica a un punto da Jake Dennis. Ottiene un'altra vittoria nel ultima gara stagionale a Londra e a fine stagione chiude da vice campione dietro Jake Dennis.

Jaguar TCS Racing (2023 - 2025)

Il sette agosto del 2023, Cassidy viene annunciato come nuovo pilota del team Jaguar TCS Racing al posto del uscente Sam Bird. La stagione nel nuovo team inizia subito bene, il neozelandese nelle prime tre gare ottiene tre podi tra cui la vittoria in gara due dell'E-Prix di Dirʿiyya. La sua seconda vittoria arriva a Berlino, risultato che lo proietta in testa alla classifica piloti. Le ultime gare non vanno bene per Cassidy che nel ultima gara stagionale perde il titolo ai danni di Pascal Wehrlein.

La stagione successiva di Cassidy inizia in salita chiudendo a punti una sola volta in sei gare. Da Monaco la stagione cambia, il neozelandese ottiene il primo podio stagionale arrivando terzo. La sua prima vittoria del 2025 arriva a Shanghai. Nelle ultime tre gare stagionali ottiene tre vittorie consecutive e risale la classifica fino al secondo posto dietro a Oliver Rowland.

Citroen (2025 - presente)

A luglio 2025, alla vigili dell'E-Prix di Londra, ultima tappa stagione del campionato 2024-2025, Jaguar e Cassidy confermano la separazione. Mesi dopo, nel settembre del 2025, viene annunciato come nuovo pilota del team Citroen MSG Racing in coppia con Jean-Éric Vergne.

WEC e 24 ore di Le Mans

Nel 2021 Cassidy parteciperà alla 24 Ore di Le Mans nella categoria LMGTE Pro, alla guida della Porsche 911 RSR-19, con il team Hub Auto Racing e i co-piloti Heikki Kovalainen e Dries Vanthoor. L'equipaggio conclude settimo nella propria categoria.

Nel 2022 partecipa con il team AF Corse al Campionato del mondo endurance nella classe LMGTE Am alla guida della Ferrari 488 GTE Evo. Il neozelandese partecipa a tutti gli eventi escluso la 6 Ore del Fuji dove viene sostituito del italiano Davide Rigon.

Per la stagione 2026 del WEC, Nick viene annunciato dal team Peugeot TotalEnergies per la classe Hypercar.

Formula 3 europea

Super GT

Super Formula

^‡ Metà punti assegnati come meno del 75% della distanza di gara è stata completata.

Formula E

Stagione Squadra Vettura 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Punti Pos. 2020-21 Envision Virgin Racing Spark-Audi e-tron FE07 DIR
19 DIR
14 ROM
15 ROM
Rit* VAL
4* VAL
13* MON
8 PUE
Rit PUE
2 NYC
4 NYC
2 LON
11 LON
7 BER
14 BER
17 76 15º 2021-22 Envision Virgin Racing Spark-Audi e-tron FE07 DIR
7 DIR
16 MEX
13 ROM
9 ROM
Rit MON
7 BER
Rit BER
21 GIA
16 MAR
13 NYC
1 NYC
15 LON
3 LON
Rit SEO
10 SEO
8 68 11° 2022-23 Envision Racing Spark-Jaguar I-Type 6 MEX
9 DIR
6 DIR
14 HYD
2 CAP
3 SAP
2 BER
5 BER
1 MON
1 GIA
7 GIA
18 POR
1 ROM
2 ROM
14 LON
Rit LON
1 199 2° 2023-24 Jaguar TCS Racing Spark-Jaguar I-Type 6 MEX
3 DIR
3 DIR
1 SAP
Rit TOK
8 MIS
Rit MIS
3 MON
2 BER
1 BER
2 SHA
3 SHA
4 POR
19 POR
13 LON
7 LON
Rit 176 3º 2024-25 Jaguar TCS Racing Spark-Jaguar I-Type 7 SAP
15 MEX
12 GED
11 GED
5 MIA
15 MON
18 MON
3 TOK
10 TOK
7 SHA
21 SHA
1 GIA
6 BER
5 BER
1 LON
1 LON
1 153 2° 2025-26 Citroën Racing Citroën ë-CX SAO
3 MEX
1 MIA
16 GED
GED
MAD
BER
BER
MCO
MCO
SAN
SHA
SHA
TOK
TOK
LON
LON
40*

DTM

Risultati IMSA

Risultati WEC

24 Ore di Le Mans

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