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corsa automobilistica

Gran Premio del Messico 1992

Gran Premio del Messico 1992
Tutti i dati del template 6
Data
22 marzo 1992
Nome ufficiale
XVI Gran Premio de Mexico
Luogo
Autodromo Hermanos Rodríguez
Percorso
4,421 km Circuito permanente
Distanza
69 giri, 305,049 km
Clima
Sereno

Il Gran Premio del Messico 1992 si è svolto domenica 22 marzo 1992 sul circuito Hermanos Rodriguez nella periferia di Città del Messico. La gara è stata vinta da Nigel Mansell, al ventitreesimo successo iridato, su Williams-Renault seguito dal compagno di squadra Riccardo Patrese e da Michael Schumacher su Benetton-Ford, primo podio in carriera per il futuro pluricampione tedesco.

Qualifiche

La Williams domina le qualifiche, con Mansell in pole position e Patrese secondo, staccato di appena sedici millesimi dal compagno di squadra. Seguono, con distacchi più pesanti, le due Benetton di Schumacher e Brundle e le due McLaren di Berger e Senna, resosi protagonista di un violento incidente. Per la prima volta nella sua trentennale storia, la Brabham non riesce a qualificare entrambe le sue vetture; ciò avverrà anche nei 6 Gran Premi successivi.

Come già in Sudafrica, nella prima gara, non prende il via l'Andrea Moda, questa volta per il mancato arrivo del materiale necessario a completare le vetture.

Classifica

Pos Nº Pilota Costruttore Tempo Distacco
1 5 Nigel Mansell Williams-Renault 1'16"346
2 6 Riccardo Patrese Williams-Renault 1'16"362 +0"016
3 19 Michael Schumacher Benetton-Ford 1'17"292 +0"946
4 20 Martin Brundle Benetton-Ford 1'18"588 +2"242
5 2 Gerhard Berger McLaren-Honda 1'18"589 +2"243
6 1 Ayrton Senna McLaren-Honda 1'18"791 +2"445
7 21 Jyrki Järvilehto Scuderia Italia-Ferrari 1'19"111 +2"765
8 33 Maurício Gugelmin Jordan-Yamaha 1'19"355 +3"009
9 22 Pierluigi Martini Scuderia Italia-Ferrari 1'19"378 +3"032
10 27 Jean Alesi Ferrari 1'19"417 +3"071
11 4 Andrea De Cesaris Tyrrell-Ilmor 1'19"423 +3"077
12 12 Johnny Herbert Lotus-Ford 1'19"509 +3"163
13 29 Bertrand Gachot Venturi Larrousse-Lamborghini 1'19"743 +3"397
14 15 Gabriele Tarquini Fondmetal-Ford 1'19"769 +3"423
15 32 Stefano Modena Jordan-Yamaha 1'19"957 +3"611
16 3 Olivier Grouillard Tyrrell-Ilmor 1'19"961 +3"615
17 23 Christian Fittipaldi Minardi-Lamborghini 1'20"042 +3"696
18 11 Mika Häkkinen Lotus-Ford 1'20"145 +3"799
19 16 Karl Wendlinger March-Ilmor 1'20"200 +3"854
20 28 Ivan Capelli Ferrari 1'20"223 +3"877
21 24 Gianni Morbidelli Minardi-Lamborghini 1'20"227 +3"881
22 25 Thierry Boutsen Ligier-Renault 1'20"395 +4"049
23 14 Andrea Chiesa Fondmetal-Ford 1'20"845 +4"499
24 30 Ukyo Katayama Venturi Larrousse-Lamborghini 1'20"935 +4"589
25 9 Michele Alboreto Footwork-Mugen-Honda 1'21"064 +4"718
26 26 Érik Comas Ligier-Renault 1'21"122 +4"776
Vetture non qualificate
NQ 10 Aguri Suzuki Footwork-Mugen-Honda 1'21"187 +4"841
NQ 17 Paul Belmondo March-Ilmor 1'21"504 +5"158
NQ 7 Eric van de Poele Brabham-Judd 1'22"197 +5"851
NQ 8 Giovanna Amati Brabham-Judd 1'25"052 +8"706

Gara

Al via Mansell mantiene la testa della corsa davanti a Patrese e Senna, mentre nelle retrovie Capelli viene speronato da Wendlinger ed è costretto al ritiro. Senna si ritira però già al 12º giro per problemi alla trasmissione. Anche Alesi dovrà ritirarsi per guasto al motore. I due piloti della Williams fanno il vuoto, con Schumacher che si deve accontentare della terza posizione; alle spalle del tedesco Brundle e Berger lottano per il quarto posto, fino a quando l'inglese è costretto al ritiro con il motore rotto. Mansell rimane in testa per tutta la gara, tagliando il traguardo davanti a Patrese, Schumacher, Berger, De Cesaris e Häkkinen.

Classifica

Pos Nº Pilota Costruttore/Motore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti
1 5 Nigel Mansell Williams-Renault 69 1h 31'53"587 1 10
2 6 Riccardo Patrese Williams-Renault 69 +12"971 2 6
3 19 Michael Schumacher Benetton-Ford 69 +21"429 3 4
4 2 Gerhard Berger McLaren-Honda 69 +33"347 5 3
5 4 Andrea De Cesaris Tyrrell-Ilmor 68 +1 giro 11 2
6 11 Mika Häkkinen Lotus-Ford 68 +1 giro 18 1
7 12 Johnny Herbert Lotus-Ford 68 +1 giro 12
8 21 JJ Lehto Scuderia Italia-Ferrari 68 +1 giro 7
9 26 Érik Comas Ligier-Renault 67 +2 giri 26
10 25 Thierry Boutsen Ligier-Renault 67 +2 giri 22
11 29 Bertrand Gachot Venturi Larrousse-Lamborghini 66 +3 giri 13
12 30 Ukyo Katayama Venturi Larrousse-Lamborghini 66 +3 giri 24
13 9 Michele Alboreto Footwork-Mugen-Honda 65 +4 giri 25
Ritirato 20 Martin Brundle Benetton-Ford 47 Motore 4
Ritirato 15 Gabriele Tarquini Fondmetal-Ford 45 Frizione 14
Ritirato 14 Andrea Chiesa Fondmetal-Ford 37 Testacoda 23
Ritirato 22 Pierluigi Martini Scuderia Italia-Ferrari 36 Tenuta di strada 9
Ritirato 27 Jean Alesi Ferrari 31 Motore 10
Ritirato 24 Gianni Morbidelli Minardi-Lamborghini 29 Testacoda 21
Ritirato 32 Stefano Modena Jordan-Yamaha 17 Cambio 15
Ritirato 3 Olivier Grouillard Tyrrell-Ilmor 12 Motore 16
Ritirato 1 Ayrton Senna McLaren-Honda 11 Trasmissione 6
Ritirato 23 Christian Fittipaldi Minardi-Lamborghini 2 Testacoda 17
Ritirato 33 Maurício Gugelmin Jordan-Yamaha 0 Motore 8
Ritirato 16 Karl Wendlinger March-Ilmor 0 Collisione con I.Capelli 19
Ritirato 28 Ivan Capelli Ferrari 0 Collisione con K.Wendlinger 20
NQ 10 Aguri Suzuki Footwork-Mugen-Honda
NQ 17 Paul Belmondo March-Ilmor
NQ 7 Eric van de Poele Brabham-Judd
NQ 8 Giovanna Amati Brabham-Judd

Classifiche Mondiali

Costruttori

Pos. Team Punti
1 Williams-Renault 32
2 McLaren-Honda 9
3 Benetton-Ford 7
4 Tyrrell-Ilmor 2
4 Lotus-Ford 2

Fonti

  • The Official Formula One Website, su formula1.com. URL consultato il 17 giugno 2009 (archiviato dall'url originale il 3 gennaio 2015).
  • GpUpdate.com, su f1.gpupdate.net. URL consultato il 17 giugno 2009.
  • Grandprix.com. URL consultato il 17 giugno 2009.
  • Teamdan.org, su silhouet.com. URL consultato il 17 giugno 2009.
Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1992
 

Edizione precedente:
1991
Gran Premio del Messico Edizione successiva:
2015

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Testo da Wikipedia, CC BY-SA 4.0 · Voce originale