Expedition 75 è la 75ª e attuale missione di lunga durata verso la Stazione spaziale internazionale (ISS) iniziata il 26 luglio 2026 a seguito dell'undocking della Sojuz MS-28. L'equipaggio della missione è composto dai membri della SpaceX Crew-12, della Sojuz MS-29 e della SpaceX Crew-13.
Equipaggio
| Astronauta | 26 luglio 2026 - settembre 2026 (pianificato) | Settembre 2026 - marzo 2027 (pianificato) | |
|---|---|---|---|
| Crew-12 | Jessica Meir, NASA Secondo volo |
Comandante | Non a bordo |
| Jack Hathaway, NASA Primo volo |
Ingegnere di volo | Non a bordo | |
| Sophie Adenot, ESA Primo volo |
Ingegnere di volo | Non a bordo | |
| Andrej Fedjaev, Roscosmos Secondo volo |
Ingegnere di volo | Non a bordo | |
| MS-29 | Pëtr Dubrov, Roscosmos Secondo volo |
Ingegnere di volo | Comandante |
| Anna Kikina, Roscosmos Secondo volo |
Ingegnere di volo | ||
| Anil Menon, NASA Primo volo |
Ingegnere di volo | ||
| Crew-13 | Jessica Watkins, NASA Secondo volo |
Non a bordo | Ingegnere di volo |
| Luke Delaney, NASA Primo volo |
Non a bordo | Ingegnere di volo | |
| Joshua Kutryk, CSA Primo volo |
Non a bordo | Ingegnere di volo | |
| Sergej Teterjatnikov, Roscosmos Primo volo |
Non a bordo | Ingegnere di volo | |
Eventi della missione
EVA 1 (US 96)
Il 6 agosto 2026 gli astronauti della NASA Jessica Meir e Anil Menon effettuarono un'attività extraveicolare (EVA) di 6 ore e mezza per preparare il canale di alimentazione 3B della ISS in vista della futura installazione di un pannello solare iROSA. Durante l'attività, venne assemblata e fissata una struttura di supporto, instradati i cavi necessari per collegare il futuro pannello al sistema di alimentazione della stazione e applicato l'isolamento multistrato (MLI) alla struttura. L'iROSA destinato al 3B, il settimo previsto per la stazione, sarà installato successivamente e contribuirà ad aumentare la capacità di generazione elettrica, supportandone le operazioni e il futuro deorbiting controllato. Finora sono stati installati sei degli otto iROSA previsti; i pannelli dei canali 3B e 2A non sono ancora stati consegnati alla ISS. Verso la fine dell'EVA, il sensore di anidride carbonica della tuta EMU di Menon fornì una lettura anomala che portò il controllo missione di Houston a decidere di non proseguire con alcune attività minori, facendo tornare Menon all'airlock; i valori tornarono nominali a seguito della rimozione della tuta e Menon non riportò ulteriori problemi. La NASA avviò una valutazione della tuta e posticipò la successiva EVA del 13 agosto al 18 agosto.
EVA 2 (US 97)
La seconda EVA avvenne pochi giorni dopo, il 18 agosto, quando Anil Menon e Sophie Adenot indossarono le tute per uscire all'esterno e sostituire l'antenna ad alta velocità SGANT-2 difettosa sin da novembre 2025, utilizzata dalla NASA per le comunicazioni e la trasmissione di dati tra la stazione e la Terra puntando alla costellazione satellitare Tracking and Data Relay Satellite System (TDRS). Durante le operazioni di sostituzione dell'antenna, la rimozione dei cavi e l'allentamento dei bulloni richiesero più tempo del previsto e portarono Houston a rimandare delle attività. Nelle sei ore e mezza di EVA infatti gli astronauti riuscirono a sganciare l'antenna dal segmento Z1 dove era collocata e fissarla temporaneamente alla stazione in vista del suo futuro smaltimento, mentre l'installazione della nuova antenna venne rinviata all'EVA successiva.
EVA 3 (US 98)
Il 25 agosto Anil Menon e Sophie Adenot effettuarono un'altra EVA durante la quale completarono la sostituzione dell'antenna sul segmento Z1 iniziata il 18 agosto. Una volta sostituita l'antenna, con l'assistenza del Centro di controllo missione di Houston, verificarono il corretto funzionamento dell'alimentazione e della trasmissione dei dati dell'antenna stessa. Inoltre, fissarono l'antenna guasta sulla piattaforma External Stowage Platform 3 (ESP-3) sull'Integrated Truss Structure (ITS).
EVA 4 (US 99 – pianificata)
Il 1º settembre le astronaute Jessica Meir e Sophie Adenot effettueranno un'attività extraveicolare della durata prevista di circa 6 ore e 30 minuti durante la quale sostituiranno un retroriflettore situato sul lato anteriore del modulo Harmony, utilizzato per fornire dati di navigazione ai veicoli spaziali durante le operazioni di avvicinamento e docking alla ISS. Successivamente installeranno cavi di collegamento per i sistemi di trasmissione dei dati, predisporranno il radiatore dell'Alpha Magnetic Spectrometer per future attività di manutenzione e sostituiranno una telecamera ad alta definizione sull'ITS. Meir a seguito di quest'EVA è previsto che raggiunga il terzo posto nella classifica delle astronaute NASA per numero complessivo di attività extraveicolari, dietro Peggy Whitson e Sunita Williams.
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