Ott Tänak (Saaremaa, 1987. október 15. –) észt raliversenyző, a 2019-es rali-világbajnokság győztese.
Pályafutása


Édesapja, a többszörös észt ralibajnok Ivar Tänak már fiatal korában az autósport felé terelte Ottot. Hétévesen kezdett gokartozni, tizenhárom évesen pedig már ralizott. 2001 márciusában, egy jégautó-versenyen érte el első kimagasló sikerét, 2002-ben pedig már harmadik lett hazája ifjúsági bajnokságában, majd egy évvel később megnyerte azt.
2008-ban és 2009-ben már az észt bajnokság egyik legeredményesebb versenyzőjének számított.
Rali-világbajnokság
A 2009-es portugál ralin debütált a világbajnokságon. Egy N csoportos Subaru Imprezával állt rajthoz, mellyel több szakaszon is kategóriája leggyorsabbja volt. A versenyt az összetett huszadik helyen zárta a negyvenegy célba érkező között. Szerepelt a finn ralin is, ahol az ötödik szakasz után a kategória ötödik helyén állt, majd a hatodik gyorsaságin egy baleset miatt kiesett. Ez év szeptemberében a San Marinó-i Alex Raschival együtt megnyerte az Ausztriában tartott európai Pirelli Star Driver válogatót, ami azt jelentette, hogy a 2010-es szezonban hat világbajnoki futamon indulhatott a Pirelli támogatásával.
2010: PCWRC
A 2010-es világbajnokság szezonnyitóján, a svéd ralin még privát csapattal vett részt. Itt nem ért célba, ahogy a török, majd a portugál ralikon sem. Előbbin az összetett kilencedik, és a kategória első helyéről esett ki, Finnországban viszont megnyerte a PCWRC-értékelést. A sorozat utolsó két versenyén a címvédő Armindo Araújóval együtt kimagaslott a mezőnyből. A francia ralin még alulmaradt a portugál vetélytárssal szemben, de a szezonzáró walesi viadalon újfent ő lett a kategória-első. Hetvennyolc gyűjtött pontjával a negyedik helyen zárta a PCWRC tabelláját.
2011: SWRC és WRC-s debütálás
A 2011-es szezonra a Super 2000-es autók számára kiírt sorozatban, az SWRC-ben versenyzett, amely a PCWRC-hez hasonlóan a világbajnokság keretein belül zajlik. Tanak a legsikeresebb észt raliversenyző, Markko Martin csapatának, az MM Motorsportnak Ford Fiestájával szerepelt az évben. A sorozat első versenyén, Mexikóban mindössze húsz másodperccel lemaradva követte az élen álló katari Nászer el-Attiját az első nap után, a második nap első gyorsaságiján azonban bukott, így a verseny végére csak tetemes időbüntetés mellett állhatott vissza. Az ötfős mezőnyt így negyedikként zárt, el-Attija későbbi kizárásával azonban egy pozíciót előre lépett. Ez egyben azt is jelentette, hogy az összetett tizenegyedikből tizedik lett, amivel megszerezte első abszolút világbajnoki pontját. A következő verseny, amin rajthoz állt a Szardínia-rali volt, ahol magabiztos győzelmet szerzett kategóriájában, ráadásul összetett hetedik lett, újabb hat pontot gyűjtve. Az Akropolisz-ralin újfent vezetett, ám egy baleset miatt kiesett. Finnországban harmadik volt, majd az azt követő két aszfaltos futamot, a német és a francia ralit megnyerte. A katalán versenyen aztán csak hatodik lett, ám ez is elég volt a pontverseny második helyére. A sikeres SWRC-s szereplés után lehetőséget kapott a szezonzárón, hogy egy Fiesta WRC-vel indulhasson. Tanakot a kínai gumiabroncsgyártó, a DMACK szponzorálta a versenyen. Az ekkor huszonnégy éves észt kiegyensúlyozottan teljesített és hatodikként zárt.
2012: WRC-vel
2012-ben leigazolta a M-Sport Ford Rally Team, és egy Ford Fiesta RS WRC-vel versenyzett a szezon folyamán. A Svéd rali-n nyert egy szakaszt, de a teljes utat nem tudta teljesíteni motormeghibásodás miatt. A Mexikó rali-n egy 5. helyet szerzett. Portugáliában kiesett, ugyanis lecsúszott az útról. Az Argentin rali jól indult a számára, de rosszul folytatódott: a 37. helyen találta magát a táv közepén, végül azonban visszakapaszkodott a 10. pozícióba. Később sorozatban kétszer is kiesett: Németországban és Nagy-Britanniában. Az első dobogós helyezését Olaszországban, a szezon utolsó előtti fordulójában érte el, a 3. lett Mikko Hirvonen és Evgeny Novikov mögött. A szezon utolsó fordulója, a Katalán rali volt, ahol ismét problémás versenyt teljesített és az utolsó szakaszon kiesett.
2013: Hazai rali-k és egyéb bajnokságok
2013-ra kiszorult a nagyok közül és többek között a hazájában futó Észt-ralibajnokságba igazolt.
2014: Újra a csúcson
Egy év kihagyás után visszavette őt az M-Sport WRT, ám most is gyenge idényt futott: az év folyamát csupán háromszor szerzett pontot, legjobb eredménye egy 5. hely volt a Svéd rali-ról.
Győzelmei
WRC győzelmei
| # | Rali | Szezon | Navigátor | Autó |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2017-es Szardínia-rali | 2017 | Martin Järveoja | Ford Fiesta WRC |
| 2 | 2017-es német rali | 2017 | Martin Järveoja | Ford Fiesta WRC |
| 3 | 2018-as argentin rali | 2018 | Martin Järveoja | Toyota Yaris WRC |
| 4 | 2018-as finn rali | 2018 | Martin Järveoja | Toyota Yaris WRC |
| 5 | 2018-as német rali | 2018 | Martin Järveoja | Toyota Yaris WRC |
| 6 | 2018-as török rali | 2018 | Martin Järveoja | Toyota Yaris WRC |
| 7 | 2019-es svéd rali | 2019 | Martin Järveoja | Toyota Yaris WRC |
| 8 | 2019-es chilei rali | 2019 | Martin Järveoja | Toyota Yaris WRC |
| 9 | 2019-es portugál rali | 2019 | Martin Järveoja | Toyota Yaris WRC |
| 10 | 2019-es finn rali | 2019 | Martin Järveoja | Toyota Yaris WRC |
| 11 | 2019-es német rali | 2019 | Martin Järveoja | Toyota Yaris WRC |
| 12 | 2019-es Wales-rali | 2019 | Martin Järveoja | Toyota Yaris WRC |
| 13 | 2020-as észt rali | 2020 | Martin Järveoja | Hyundai i20 Coupe WRC |
| 14 | 2021-es Sarkvidéki rali | 2021 | Martin Järveoja | Hyundai i20 Coupe WRC |
| 15 | 2022-es Szardínia-rali | 2022 | Martin Järveoja | Hyundai i20 N Rally1 |
| 16 | 2022-es finn rali | 2022 | Martin Järveoja | Hyundai i20 N Rally1 |
| 17 | 2022-es Ypres-rali | 2022 | Martin Järveoja | Hyundai i20 N Rally1 |
| 18 | 2023-as svéd rali | 2023 | Martin Järveoja | Ford Puma Rally1 |
| 19 | 2023-as chilei rali | 2023 | Martin Järveoja | Ford Puma Rally1 |
| 20 | 2024-es Szardínia-rali | 2024 | Martin Järveoja | Hyundai i20 N Rally1 |
| 21 | 2024-es közép-európai rali | 2024 | Martin Järveoja | Hyundai i20 N Rally1 |
| 22 | 2025-ös Akropolisz-rali | 2025 | Martin Järveoja | Hyundai i20 N Rally1 |
Eredményei
Rali-világbajnokság
| Év | Csapat | Autó | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Ott Tänak | Subaru Impreza WRX STi | IRE | NOR | CYP | POR 20 |
ARG | ITA | GRE | POL | FIN Ki |
AUS | ESP | GBR | HN | 0 | ||
| 2010 | Ott Tänak | Subaru Impreza WRX STi | SWE Ki |
MEX | JOR | HN | 0 | |||||||||||
| Pirelli Star Driver | Mitsubishi Lancer Evo X | TUR Ki |
NZL | POR Ki |
BUL |
FIN 18 |
GER 31 |
JPN | FRA 19 |
ESP |
GBR 17 |
|||||||
| 2011 | MM Motorsport | Ford Fiesta S2000 | SWE | MEX 10 |
POR | JOR | ITA 7 |
ARG | GRE Ki |
FIN 13 |
GER 12 |
AUS | FRA 11 |
ESP 27 |
15. | 15 | ||
| M-Sport Stobart Ford World Rally Team | Ford Fiesta RS WRC | GBR 6 | ||||||||||||||||
| 2012 | M-Sport Ford World Rally Team | Ford Fiesta RS WRC | MON 8 |
SWE Ki |
MEX 5 |
POR 14 |
ARG 10 |
GRE 9 |
NZL Ki |
FIN 6 |
GER Ki |
GBR Ki |
FRA 6 |
ITA 3 |
ESP Ki |
8. | 52 | |
| 2014 | M-Sport WRT | Ford Fiesta RS WRC | MON | SWE 5 |
POR Ki |
15. | 17 | |||||||||||
| Drive Dmack | Ford Fiesta R5 | MEX 15 |
ARG 17 |
ITA 21 |
POL 11 |
FIN 12 |
GER 10 |
AUS Ki |
FRA | ESP | ||||||||
| Ford Fiesta RS WRC | GBR 7 |
|||||||||||||||||
| 2015 | M-Sport WRT | Ford Fiesta RS WRC | MON 18 |
SWE 4 |
MEX 22 |
ARG 11 |
POR 5 |
ITA 14 |
POL 3 |
FIN 5 |
GER 8 |
AUS 6 |
FRA 10 |
ESP 41 |
GBR Ki |
10. | 63 | |
| 2016 | DMACK WRT | Ford Fiesta RS WRC | MON 7 |
SWE 5 |
MEX 6 |
ARG 15 |
POR Ki |
ITA 5 |
POL 2 |
FIN Ki |
GER 23 |
CHN T |
FRA 10 |
ESP 6 |
GBR 2 |
AUS 7 |
8. | 88 |
| 2017 | M-Sport WRT | Ford Fiesta WRC | MON 3 |
SWE 2 |
MEX 4 |
FRA 11 |
ARG 3 |
POR 4 |
ITA 1 |
POL Ki |
FIN 7 |
GER 1 |
ESP 3 |
GBR 6 |
AUS 2 |
3. | 191 | |
| 2018 | Toyota Gazoo Racing WRT | Toyota Yaris WRC | MON 2 |
SWE 9 |
MEX 14 |
FRA 2 |
ARG 1 |
POR Ki |
ITA 9 |
FIN 1 |
GER 1 |
TUR 1 |
GBR 19 |
ESP 6 |
AUS Ki |
3. | 181 | |
| 2019 | Toyota Gazoo Racing WRT | Toyota Yaris WRC | MON 3 |
SWE 1 |
MEX 2 |
FRA 6 |
ARG 8 |
CHL 1 |
POR 1 |
ITA 5 |
FIN 1 |
GER 1 |
TUR 16 |
GBR 1 |
ESP 2 |
AUS T |
1. | 263 |
| 2020 | Hyundai Shell Mobis WRT | Hyundai i20 Coupe WRC | MON Ki |
SWE 2 |
MEX 2 |
EST 1 |
TUR 17 |
ITA 6 |
MNZ 2 |
3. | 105 | |||||||
| 2021 | Hyundai Shell Mobis WRT | Hyundai i20 Coupe WRC | MON Ki |
ARC 1 |
CRO 4 |
POR 21 |
ITA 24 |
KEN 3 |
EST 31 |
BEL 6 |
GRE 2 |
FIN 2 |
ESP Ki |
MNZ | 5. | 128 | ||
| 2022 | Hyundai Shell Mobis WRT | Hyundai i20 N Rally1 | MON Ki |
SWE 20 |
CRO 2 |
POR 6 |
ITA 1 |
KEN Ki |
EST 3 |
FIN 1 |
BEL 1 |
GRE 2 |
NZL 3 |
ESP 4 |
JPN 2 |
2. | 205 | |
| 2023 | M-Sport WRT | Ford Puma Rally1 | MON 5 |
SWE 1 |
MEX 9 |
CRO 2 |
POR 4 |
ITA 35 |
KEN 6 |
EST 8 |
FIN Ki |
GRE 4 |
CHL 1 |
EUR 3 |
JPN 6 |
4. | 174 | |
| 2024 | Hyundai Shell Mobis WRT | Hyundai i20 N Rally1 | MON 4 |
SWE 46 |
KEN 8 |
CRO 4 |
POR 2 |
ITA 1 |
POL 40 |
LAT 3 |
FIN Ki |
GRE 3 |
CHL 3 |
EUR 1 |
JPN Ki |
3. | 200 | |
| 2025 | Hyundai Shell Mobis WRT | Hyundai i20 N Rally1 | MON 5 |
SWE 4 |
KEN 2 |
ESP 6 |
POR 2 |
ITA 2 |
GRE 1 |
EST 2 |
FIN 10 |
PAR 4 |
CHL 34 |
EUR 3 |
JPN 4 |
SAU 11 |
4. | 216 |
* A jelenleg is zajlik.
PWRC
| Év | Csapat | Autó | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | PWRC | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Pirelli Star Driver | Mitsubishi Lancer Evo X | SWE | MEX | JOR | NZL | FIN 1 |
GER 5 |
JPN | FRA 2 |
GBR 1 |
4. | 78 |
SWRC
Források
- Profilja az ewrc-results.com honlapon (angolul)
- Profilja a wrc.com honlapon (angolul)
- Rajongói lapja a Facebookon
