O Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1980 foi a 31ª tempada de Fórmula 1 organizada pola Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), e a 23ª Copa Internacional de construtores de F1. O campionato contou con catorce Grandes Premios que se iniciaron o 13 de xaneiro e finalizaron o 5 de outubro.
Resumo do campionato
A tempada tivo un mal comezo (as 3 primeiras carreiras estiveron preto de ser boicoteadas, as 2 primeiras debido a problemas de seguridade tanto nos circuítos de Bos Aires como de Interlagos e a terceira por mor dunha disputa entre a FISA e a FOCA) o campionato de pilotos foi gañado polo australiano Alan Jones nun Williams e Williams levou o premio de Construtores, o primeiro de moitos títulos de Fórmula Un para o equipo Inglés. A tempada estivo marcada con todo por unha serie de accidentes, o veterano Clay Regazzoni quedou paralizado da cinto para abaixo logo de saír da pista en Long Beach e nunca máis puido correr na Fórmula Un, o francés Patrick Depailler perdeu a vida o 1 de agosto, durante unhas probas para Alfa Romeo en Hockenheim e Jean-Pierre Jabouille rompeu as dúas pernas logo dun choque frontal logo de saírse da pista en Montreal e estivo fóra durante o resto da tempada, por citar algúns.
Pilotos e construtores











Os seguintes pilotos e construtores disputaron o Campionato do Mundo de F1 de 1980 e a Copa Internacional de Construtores de F1 de 1980.
Calendario de Grandes Premios
Clasificación do Mundial de Pilotos de 1980
Os puntos adxudicados aos pilotos do campionato foron 9-6-4-3-2-1 para os seis primeiros lugares en cada carreira. Os mellores 5 resultados das primeiras 7 carreiras e os 5 mellores resultados das restantes 7 contan para o campionato. Os números sen paréntese amosan os puntos validos, os números entre paréntese representan o total puntos.
| Pos | Piloto | ARX |
BRA |
RSA |
USW |
BEL |
MON |
FRA |
GBR |
ALE |
AUT |
HOL |
ITA |
CAN |
USA |
Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Alan Jones | 1 | 3 | Ret | Ret | 2 | Ret | 1 | 1 | 3 | 2 | 11 | 2 | 1 | 1 | 67 (71) |
| 2 | Nelson Piquet | 2 | Ret | 4 | 1 | Ret | 3 | 4 | 2 | 4 | 5 | 1 | 1 | Ret | Ret | 54 |
| 3 | Carlos Reutemann | Ret | Ret | 5 | Ret | 3 | 1 | 6 | 3 | 2 | 3 | 4 | 3 | 2 | 2 | 42 (49) |
| 4 | Jacques Laffite | Ret | Ret | 2 | Ret | 11 | 2 | 3 | Ret | 1 | 4 | 3 | 9 | 8 | 5 | 34 |
| 5 | Didier Pironi | Ret | 4 | 3 | 6 | 1 | Ret | 2 | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | 3 | 3 | 32 |
| 6 | René Arnoux | Ret | 1 | 1 | 9 | 4 | Ret | 5 | NC | Ret | 9 | 2 | 10 | Ret | 7 | 29 |
| 7 | Elio de Angelis | Ret | 2 | Ret | Ret | 10 | 9 | Ret | Ret | 16 | 6 | Ret | 4 | 10 | 4 | 13 |
| 8 | Jean-Pierre Jabouille | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 1 | Ret | Ret | Ret | 9 | |
| 9 | Riccardo Patrese | Ret | 6 | Ret | 2 | Ret | 8 | 9 | 9 | 9 | 14 | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 |
| 10 | Keke Rosberg | 3 | 9 | Ret | Ret | 7 | NSC | Ret | NSC | Ret | 16 | NSC | 5 | 9 | 10 | 6 |
| 11 | John Watson | Ret | 11 | 11 | 4 | NC | NSC | 7 | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | NC | 6 |
| 12 | Derek Daly | 4 | 14 | Ret | 8 | 9 | Ret | 11 | 4 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 |
| 13 | Jean-Pierre Jarier | Ret | 12 | 7 | Ret | 5 | Ret | Ret | 5 | 15 | Ret | 5 | 13 | 7 | NC | 6 |
| 14 | Gilles Villeneuve | Ret | 16 | Ret | Ret | 6 | 5 | 8 | Ret | 6 | 8 | 7 | Ret | 5 | Ret | 6 |
| 15 | Emerson Fittipaldi | NC | 15 | 8 | 3 | Ret | 6 | Ret | 12 | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 |
| 16 | Alain Prost | 6 | 5 | NTS | Ret | Ret | Ret | 6 | 11 | 7 | 6 | 7 | Ret | NTS | 5 | |
| 17 | Jochen Mass | Ret | 10 | 6 | 7 | Ret | 4 | 10 | 13 | 8 | NSC | 11 | Ret | 4 | ||
| 18 | Bruno Giacomelli | 5 | 13 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 |
| 19 | Jody Scheckter | Ret | Ret | Ret | 5 | 8 | Ret | 12 | 10 | 13 | 13 | 9 | 8 | NSC | 11 | 2 |
| 20 | Mario Andretti | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | 7 | Ret | 8 | Ret | Ret | 6 | 1 |
| 21 | Héctor Rebaque | 7 | Ret | 10 | Ret | Ret | 6 | Ret | 1 | |||||||
| — | Marc Surer | Ret | 7 | NTS | Ret | Ret | 12 | 12 | 10 | Ret | NSC | 8 | 0 | |||
| — | Ricardo Zunino | 7 | 8 | 10 | Ret | Ret | NSC | Ret | 0 | |||||||
| — | Rupert Keegan | 11 | NSC | 15 | NSC | 11 | NSC | 9 | 0 | |||||||
| — | Clay Regazzoni | NC | Ret | 9 | Ret | 0 | ||||||||||
| — | Jan Lammers | NSC | NSC | NSC | Ret | 12 | NC | NSC | NSC | 14 | NSC | NSC | NSC | 12 | Ret | 0 |
| — | Eddie Cheever | NSC | NSC | Ret | Ret | NSC | NSC | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | 0 |
| — | Geoff Lees | 13 | NSC | NSC | NSC | NSC | Ret | NSC | NSC | 0 | ||||||
| — | Patrick Depailler | Ret | Ret | NC | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||||
| — | Nigel Mansell | Ret | Ret | NSC | 0 | |||||||||||
| — | Vittorio Brambilla | Ret | Ret | 0 | ||||||||||||
| — | Andrea de Cesaris | Ret | Ret | 0 | ||||||||||||
| — | Mike Thackwell | NSC | Ret | NSC | 0 | |||||||||||
| — | Tiff Needell | Ret | NSC | 0 | ||||||||||||
| — | Dave Kennedy | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | 0 | |||||||
| — | Stefan Johansson | NSC | NSC | 0 | ||||||||||||
| — | Stephen South | NSC | 0 | |||||||||||||
| — | Desiré Wilson | NSC | 0 | |||||||||||||
| — | Harald Ertl | NSC | 0 | |||||||||||||
| — | Kevin Cogan | NSC | 0 | |||||||||||||
| Pos | Piloto | ARX |
BRA |
RSA |
USW |
BEL |
MON |
FRA |
GBR |
ALE |
AUT |
HOL |
ITA |
CAN |
USA |
Pts |
| Cor | Resultado |
|---|---|
| Ouro | Gañador |
| Prata | 2º posto |
| Bronce | 3º posto |
| Verde | Remata nos puntos |
| Azul | Non remata nos puntos |
| Non se califica (NC) | |
| Púrpura | Non remata (Ret) |
| Vermello | Non se califica (NSC) |
| Non se precalifica (NSPC) | |
| Negro | Descualificado (DSC) |
| Branco | Non tomou a saída (NTS) |
| Carreira cancelada (C) | |
| Azul claro | Prácticas só (PS) |
| Piloto de probas dos venres (PP) (desde 2003 en diante) | |
| En branco | Non participou nas prácticas (NPP) |
| Excluído (EX) | |
| Non chegou (NCG) |
Negra – Pole
Cursiva – Volta rápida
† Condutores que non terminaron o Gran Premio, pero se clasificaron ao completar máis do 90% da distancia de carreira.
Clasificación do Mundial de Construtores de 1980
Os puntos adxudicados para a copa internacional de construtores de F1 de 1980 foron 9-6-4-3-2-1 para os seis primeiros lugares en cada carreira. Todos os puntos recibidos por un construtor mantense para o total final.
| Pos | Construtor | Coche nº |
ARX |
BRA |
RSA |
USW |
BEL |
MON |
FRA |
GBR |
ALE |
AUT |
HOL |
ITA |
CAN |
USA |
Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Williams-Ford | 27 | 1 | 3 | Ret | Ret | 2 | Ret | 1 | 1 | 3 | 2 | 11 | 2 | 1 | 1 | 120 |
| 28 | Ret | Ret | 5 | Ret | 3 | 1 | 6 | 3 | 2 | 3 | 4 | 3 | 2 | 2 | |||
| 43 | NSC | ||||||||||||||||
| 50 | 11 | NSC | 15 | NSC | 11 | NSC | 9 | ||||||||||
| 51 | NSC | NSC | |||||||||||||||
| 2 | Ligier-Ford | 25 | Ret | 4 | 3 | 6 | 1 | Ret | 2 | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | 3 | 3 | 66 |
| 26 | Ret | Ret | 2 | Ret | 11 | 2 | 3 | Ret | 1 | 4 | 3 | 9 | 8 | 5 | |||
| 3 | Brabham-Ford | 5 | 2 | Ret | 4 | 1 | Ret | 3 | 4 | 2 | 4 | 5 | 1 | 1 | Ret | Ret | 55 |
| 6 | 7 | 8 | 10 | Ret | Ret | NSC | Ret | 7 | Ret | 10 | Ret | Ret | 6 | Ret | |||
| 4 | Renault | 15 | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 1 | Ret | Ret | Ret | 38 | |
| 16 | Ret | 1 | 1 | 9 | 4 | Ret | 5 | NC | Ret | 9 | 2 | 10 | Ret | 7 | |||
| 5 | Lotus-Ford | 11 | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | 7 | Ret | 8 | Ret | Ret | 6 | 14 |
| 12 | Ret | 2 | Ret | Ret | 10 | 9 | Ret | Ret | 16 | 6 | Ret | 4 | 10 | 4 | |||
| 43 | Ret | Ret | NSC | ||||||||||||||
| 6 | Tyrrell-Ford | 3 | Ret | 12 | 7 | Ret | 5 | Ret | Ret | 5 | 15 | Ret | 5 | 13 | 7 | NC | 12 |
| 4 | 4 | 14 | Ret | 8 | 9 | Ret | 11 | 4 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | |||
| 43 | Ret | NSC | |||||||||||||||
| 7 | Arrows-Ford | 29 | Ret | 6 | Ret | 2 | Ret | 8 | 9 | 9 | 9 | 14 | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 |
| 30 | Ret | 10 | 6 | 7 | Ret | 4 | 10 | 13 | 8 | NSC | NSC | NSC | 11 | Ret | |||
| 8 | Fittipaldi-Ford | 20 | NC | 15 | 8 | 3 | Ret | 6 | Ret | 12 | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 |
| 21 | 3 | 9 | Ret | Ret | 7 | NSC | Ret | NSC | Ret | 16 | NSC | 5 | 9 | 10 | |||
| 9 | McLaren-Ford | 7 | Ret | 11 | 11 | 4 | NC | NSC | 7 | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | NC | 11 |
| 8 | 6 | 5 | NTS | NSC | Ret | Ret | Ret | 6 | 11 | 7 | 6 | 7 | Ret | NTS | |||
| 10 | Ferrari | 1 | Ret | Ret | Ret | 5 | 8 | Ret | 12 | 10 | 13 | 13 | 9 | 8 | NSC | 11 | 8 |
| 2 | Ret | 16 | Ret | Ret | 6 | 5 | 8 | Ret | 6 | 8 | 7 | Ret | 5 | Ret | |||
| 11 | Alfa Romeo | 22 | Ret | Ret | NC | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | ||
| 23 | 5 | 13 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | |||
| — | ATS-Ford | 9 | Ret | 7 | NTS | Ret | 12 | NC | Ret | Ret | 12 | 12 | 10 | Ret | NSC | 8 | 0 |
| 10 | NSC | NSC | NSC | NSC | |||||||||||||
| — | Ensign-Ford | 14 | NC | Ret | 9 | Ret | Ret | NSC | NSC | NSC | 14 | NSC | NSC | NSC | 12 | Ret | 0 |
| 41 | Ret | NSC | |||||||||||||||
| — | Osella-Ford | 31 | NSC | NSC | Ret | Ret | NSC | NSC | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | 0 |
| — | Shadow-Ford | 17 | NSC | NSC | 13 | NSC | NSC | NSC | NSC | 0 | |||||||
| 18 | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | ||||||||||
| Pos | Construtor | Coche nº |
ARX |
BRA |
RSA |
USW |
BEL |
MON |
FRA |
GBR |
ALE |
AUT |
HOL |
ITA |
CAN |
USA |
Pts |
Carreiras fora do Campionato
A tempada de Fórmula un de 1980 tamén incluíu nuha carreira non de campionato.
| Carreira | Circuíto | Data | Piloto gañador | Construtor | Resultados |
|---|---|---|---|---|---|
| Gran Premio de España | Circuíto do Jarama | 1 de xuño | Alan Jones | Williams-Ford | Resultados |
Véxase tamén
Ligazóns externas
- 1980 Formula 1 review from www.4mula1.ro Arquivado 04 de decembro de 2010 en Wayback Machine.
- 1980 Formula 1 Images and results from www.f1-facts.com Arquivado 23 de maio de 2023 en Wayback Machine.
