La ligne Kabe (可部線, Kabe-sen) est une ligne ferroviaire exploitée par la West Japan Railway Company (JR West), dans la ville d'Hiroshima au Japon.
La ligne relie la gare de Yokogawa à la gare d'Aki-Kameyama dans le nord d'Hiroshima. La ligne Kabe constitue la ligne B du réseau urbain d'Hiroshima.
Histoire
La ligne a été inaugurée par la compagnie Dainippon Kidō le entre Yokogawa et Gion. En 1910 et 1911, la ligne est prolongée jusqu'à Kabe en plusieurs étapes. La ligne est nationalisée le .
Après la nationalisation, la ligne est prolongée par étapes jusqu'à Sandankyō, dans le bourg d'Akiōta. La section entre Kabe et Sandankyō ferme en 2003, mais le , un tronçon de 1,6 km est remis en service à partir de la gare de Kabe, avec l'ouverture de deux nouvelles gares.
Caractéristiques
Ligne
- Longueur: 15,6 km
- Ecartement: 1 067 mm
- Alimentation: 1 500 V par caténaire
- Nombre de voies: voie unique
Interconnexion
A Yokogawa, tous les trains continuent sur la ligne principale Sanyō jusqu'à la gare d'Hiroshima.
Liste des gares
La ligne comporte 14 gares, identifiées de JR-B03 à JR-B16.
| Numéro | Gare | Nom japonais | Distance depuis Yokogawa (km) |
Correspondances | Arrondissement |
|---|---|---|---|---|---|
| JR-B03 | Yokogawa | 横川 | 0 | JR West: Sanyō (interconnexion) | Nishi |
| JR-B04 | Mitaki | 三滝 | 1,1 | ||
| JR-B05 | Aki-Nagatsuka | 安芸長束 | 2,6 | Asaminami | |
| JR-B06 | Shimo-Gion | 下祗園 | 3,9 | ||
| JR-B07 | Furuichibashi | 古市橋 | 5,3 | ||
| JR-B08 | Ōmachi | 大町 | 6,5 | Métro d'Hiroshima: Astram | |
| JR-B09 | Midorii | 緑井 | 7,3 | ||
| JR-B10 | Shichikenjaya | 七軒茶屋 | 8,0 | ||
| JR-B11 | Bairin (ja) | 梅林 | 9,6 | ||
| JR-B12 | Kami-Yagi | 上八木 | 11,2 | ||
| JR-B13 | Nakashima (ja) | 中島 | 12,6 | Asakita | |
| JR-B14 | Kabe | 可部 | 14,0 | ||
| JR-B15 | Kōdo-Homachigawa | 河戸帆待川 | 14,8 | ||
| JR-B16 | Aki-Kameyama | あき亀山 | 15,6 |
