SEAT Exeo on SEATin vuosina 2008–2013 valmistama ylemmän keskiluokan automalli. Se on uudelleennimetty Audi A4 (B7), jonka tuotantolinja siirrettiin valmistuksen päätyttyä Audin tehtaalta Saksasta SEATin tehtaalle Espanjaan. Auton ulkonäköä on muokattu vastaamaan muuta SEAT-mallistoa ja sen kojelauta on peräisin A4:n avomallista. Exeo esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2008.
Vuoden 2010 Euro NCAP -kolaritestistä Exeo sai tulokseksi neljä tähteä viidestä.
Moottoreina olivat aluksi 1,6-litrainen (102 hv) bensiinimoottori ja 2,0-litrainen (120/143 hv) TDI-dieselmoottori. Keväällä 2009 valikoimaa täydensivät turboahdetut bensiinimoottorit 1,8 T (150 hv) ja 2,0 TFSI (200 hv), joista jälkimmäisessä oli suorasuihkutus. Lisäksi dieselistä tuli tarjolle 170-hevosvoimainen versio. Osaan malleista oli saatavana portaaton Multitronic-automaattivaihteisto, mutta Audin quattro-nelivetoa ei kuitenkaan ollut saatavilla Exeoon.
Keväällä 2010 turboahdettu ja suorasuihkutteinen 1,8 TSI (160 hv) korvasi aiemman 1,8-litraisen. Samaan aikaan 2,0 TFSI:stä tuli 210-hevosvoimainen versio. Saman vuoden syksyllä 1,6-litrainen poistui valikoimasta ja 1,8 TSI:stä tuli tarjolle myös pienitehoisempi 120-hevosvoimainen versio. 2,0 TFSI poistui vuoden 2012 lopulla.
Aiheesta muualla
- Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta SEAT Exeo Wikimedia Commonsissa
