Saab 340 (edo Saab SF340) turbohelizezko hegazkin bimotor suediarra da, 1980an diseinatua eta 30-36 bidaiarientzako lekua duena.
Diseinua eta garapena
1980ko urtarrilean, Saabek eta Fairchild enpresa estatubatuarrak iragarri zuten 65/35 proportzioan eraikiko zen garraio-hegazkin berri baten garapen bateratuan laguntzeko asmoa zutela. Hasierako planaren arabera, Saabek fuselajea eta azkena eraikiko zituen, eta azken muntaketa Suediako Linköping hirian egingo zuen, Fairchild hegalen eta motorren garlingen arduraduna izango zen bitartean. Fairchildek ekoizpena utzi ondoren, hegalak Suedian muntatu zituzten.
Hasieran Saab-Fairchild 340 izendatua, lehen prototipoa 1983ko urtarrilaren 25ean hegan egin zuen lehen aldiz. 1984an Fairchild proiektutik atera ondoren, azkenean 340Ak aldatu zuen izena. 340Aren bertsio hobetuak, 340Bak, motor indartsuagoak eta isats-lema handiagoa sartu zituen 1989an. Azken bertsioak, 340B Plusak, aldi berean Saab 2000n sartu ziren hobekuntzak izan zituen, eta lehenengo entrega 1994an egin zuten.
340B Plusean sartutako hobekuntzetako bat kabinan "Zaraten Kontrol Aktiboko Sistema" instalatzea izan zen, bidaiarientzako zarata izugarri murriztuz. Aurreko modeloekiko beste aldaketa bat izan zen komuna bidaiari-kabinaren amaieratik kabinaren eta aginte-kabinaren arteko espaziora aldatzea. Horrek karga erabilgarriaren bolumen osoa handitu zuen, komunaren jatorrizko kokapenean karga-eremuaren zati bat sartzen baitzen.
