T-14
| |
|---|---|
| Mõõtmed | |
| Pikkus | ~8 m |
| Laius | |
| Kõrgus | ~2,7 m |
| Kaal | 55 t |
| Kliirens | mm |
| Meeskond | 3 meest |
| Relvastus | |
| Suurtükk | sileraudne 2А82-1M |
| Suurtüki kaliiber | 125 mm |
| Suurtüki lahinguvaru | 32–45 mürsku |
| Kuulipildujad | 1 × 12,7 mm; 1 × 7,62 mm |
| Kuulipilduja kaliiber | 12,7 mm, 7,62 mm |
| Kuulipilduja lahinguvaru | padrunit |
| Soomus | |
| Torni esikülg | mm |
| Torni küljed | mm |
| Torni lagi | mm |
| Korpuse esikülg | mm |
| Korpuse küljed | mm |
| Korpuse tagaosa | mm |
| Korpuse lagi | mm |
| Korpuse põhi | mm |
| Mootor | |
| Mootor | 12 silindrit |
| Mootori võimsus | 1500 hj |
| Kiirus maanteel | 75 km/h |
| Kiirus maastikul | km/h |
| Kiirus vees | km/h |
| Läbisõit maanteel | km |
| Läbisõit maastikul | km |
| Läbisõit vees | km |
T-14 Armata on vene relvajõudude põhirelvastusse kuuluma hakkav valmimisjärgus lahingutank.
Tank töötati välja Kartsevi-Venedikovi konstrueerimisbüroos Uurali Vagunitehases (Uralvagonzavod) Nižni Tagilis. Armata roomikveermikul tankide esimese partii tarnetähtajaks oli 2015. aasta veebruar. Kitsamale ringile (peaminister Dmitri Medvedevile) esitleti toodet 2013. aasta sügisel. Armata veermikul tooteid esitleti avalikult 2015. aasta Teise maailmasõja võidupüha paraadil Moskvas.
Väidetavalt jõudis tank seeriatootmisse 2021. aasta lõpul.
Uue põlvkonna tanki torn ja kahur on arvutijuhtimisega ning torni ei ole ette nähtud meeskonda.
Välislingid
T-14 – pildid, videod ja helifailid Wikimedia Commonsis
- 6. mai 2015, 12:15. Infovastupanu. «Потемкинский танчик» РФ «сияет» дырами в броне. ВИДЕО. ФОТО (vene keeles)
- 9. aprill 2015. Infovastupanu. Vene uhkus läks katki – nende uusim tank ei pidanud vastu paraadi proovile (vene keeles)
- 30. detsember 2014. www.military.com. Russia's T-14 Armata Main Battle Tank Concept
- 12. august 2015, Vladimir Voronov, Tegelikkus Vene relvastuse seisust: vanad tankid on eluohtlikud ja uued olemas vaid paberil, tõlge artiklist 28.06.2015 14:21, Владимир Воронов, Танки для парада, Радио Свобода 2015 RFE/RL
