Als Liliputbahn werden Eisenbahnen mit einer Spurweite von typischerweise 381 mm (15 britische Zoll) bezeichnet.
Liliputbahnen
- Deutschland:
- Diese haben meist noch die Ursprungsausstattung mit Dampflokomotiven vom Typ der Martens’sche Einheitsliliputlok von der Lokomotivfabrik Krauss & Comp. (ab 1931: Krauss-Maffei) aus München und Wagen dieses Herstellers, bzw. ab 1928 vom Waggonbau Görlitz, aus der Zeit von 1925 bis 1950.
- Österreich:
- Donauparkbahn im Donaupark, Wien – zwar mit 381 mm Spurweite, aber keine Liliputbahn im eigentlichen Sinne, da die Triebfahrzeuge keine maßstäblich verkleinerten Vorbilder erkennen lassen
- Liliputbahn Prater im Wiener Prater, Wien
- Frankreich:
- Großbritannien:
- Blakesley Miniature Railway, West Northamptonshire – stillgelegt
- Bure Valley Railway, Norfolk
- Cleethorpes Coast Light Railway, North East Lincolnshire, Cleethorpes
- Fairbourne Railway, Wales – mit 311 mm (12,2441 britische Zoll) Spurweite
- Ravenglass and Eskdale Railway, North West England, Cumbria
- Romney, Hythe and Dymchurch Railway, Südengland
- Indien:
- National Bal Bhavan, Neu-Delhi
- Japan:
- Neuseeland:
- Driving Creek Railway, Coromandel – zwar mit 381 mm Spurweite, aber keine Liliputbahn im eigentlichen Sinne, da die Triebfahrzeuge keine maßstäblich verkleinerten Vorbilder erkennen lassen
- Schweiz:
- Steiner Liliputbahn, Stein am Rhein – mit 368,3 mm (14,5 britische Zoll) Spurweite
- Vereinigte Staaten:
- Parkeisenbahn im Monarch Park, Pennsylvania, Oil City – stillgelegt
- Parkeisenbahn am Silver Lake, Ohio – stillgelegt
- Redwood Valley Railway, Kalifornien, Berkeley
