Der Huajing S ist ein Sport Utility Vehicle von SAIC GM Wuling, das unter der Marke Huajing vermarktet wird.
Geschichte
Offiziell vorgestellt wurde der Wagen Ende Dezember 2025. Seit Anfang April 2026 wird er auf dem chinesischen Heimatmarkt verkauft. Es ist das erste Fahrzeug, das SAIC GM Wuling gemeinsam mit Huawei entwickelt hat.
Technik
Das sechssitzige SUV ist 5,24 Meter lang, 2,00 Meter breit und 1,80 Meter hoch. Der Radstand beträgt 3,11 Meter. Es hat vorn eine Doppelquerlenkerachse und hinten eine Mehrlenkerachse.
Der Huajing S ist ein Plug-in-Hybrid mit einer maximalen Systemleistung von 386 kW (525 PS). Es gibt zwei Akku-Größen (31,0 und 41,9 kWh). Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 190 km/h angegeben.
Technische Daten
| Kenngrößen | 200 km | 255 km | AWD 235 km |
|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 04/2026 | ||
| Motorkenndaten | |||
| Motortyp | Elektromotor + R4-Ottomotor | 2 Elektromotoren + R4-Ottomotor | |
| Hubraum | 1498 cm³ | ||
| max. Leistung E-Motor vorn |
200 kW (272 PS) | ||
| max. Leistung E-Motor hinten |
— | 186 kW (253 PS) | |
| max. Leistung Verbrennungsmotor |
105 kW (143 PS) bei 5500/min | ||
| max. Systemleistung | 200 kW (272 PS) | 386 kW (525 PS) | |
| max. Drehmoment E-Motor vorn |
310 Nm | ||
| max. Drehmoment E-Motor hinten |
— | 310 Nm | |
| max. Drehmoment Verbrennungsmotor |
220 Nm | ||
| max. Systemdrehmoment | 310 Nm | 620 Nm | |
| Kraftübertragung | |||
| Antrieb | Vorderradantrieb | Allradantrieb | |
| Getriebe | Eingang-Reduktionsgetriebe | ||
| Messwerte | |||
| Leergewicht | 2385 kg | 2470 kg | 2665 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h | ||
| Beschleunigung, 0–100 km/h |
8,3 s | 8,6 s | 5,2 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (WLTP) |
1,3 l Super | 1,0 l Super | 1,2 l Super |
| Tankinhalt | 60 l | ||
| Energieinhalt Akku | 31,0 kWh | 41,9 kWh | |
| Elektrische Reichweite nach WLTP | 130 km | 175 km | 160 km |
| Abgasnorm | China VI | ||
