Opel Meriva A

Meriva kom på markedet i maj 2003. Hovedkonkurrenten er Ford Fusion.

På trods af at platformen kommer fra Corsa, er benzinmotorerne på 1,6 og 1,8 liter hentet fra Astra mens dieselmotorerne på 1,7 liter er udviklet af Isuzu i Japan og også kan findes i dieselversionen af Honda Civic. Den mindste benzinmotor på 1,6 liter med 64 kW (87 hk), som samtidig er den eneste toventiler i serien, blev mindre end et år efter introduktionen afløst af den 16-ventilede 1,4 Twinport med 66 kW (90 hk).

Den i sommeren 2005 introducerede dieselmotor med commonrail-indsprøjtning ("CDTI") blev udviklet i et samarbejde mellem General Motors og Fiat. Efter joint venturets afslutning deler General Motors og Fiat rettighederne til motoren, men produktionen foregår på grund af en leveringskontrakt med lang resterende tid fortsat hos Fiat. 1,3 CDTI-motoren fra Opels ECOTEC-motorserie blev i 2005 kåret til Årets Motor i klassen fra 1,0 til 1,4 liters slagvolume.

Hos Opel og Vauxhall blev Meriva A i april 2010 afløst af Meriva B, og i Latinamerika i 2012 af den udelukkende i Brasilien udviklede Chevrolet Spin, som også fremstilles i Bekasi i Indonesien.

Facelift

I februar 2006 fik Meriva et facelift.

På den faceliftede Meriva er tværstriben i kølergrillen ikke længere placeret i midten, men i stedet ovenover grillen ligesom på de øvrige tidssvarende Opel-modeller. Yderligere kendetegn er en modificeret kofanger med nydesignede tågeforlygter (runde i stedet for rektangulære), modificerede forlygter med klart glas og mørkere baglygter.

Teknikken fra Corsa C blev bibeholdt i resten af modellens produktionstid, selv om Corsa C i efteråret 2006 blev afløst af Corsa D.

I januar 2007 fik Meriva af TÜV i Tyskland betegnelsen "mangeldværg". Ifølge deres statistik havde modellen i kategorien af to- og treårige biler færrest mangler.

General Motors solgte Meriva i Argentina, Brasilien, Mexico, Uruguay og Venezuela som Chevrolet Meriva. Hvor den faceliftede version kunne købes i Mexico, solgtes i de øvrige lande den oprindelige version.

Basismodellen, Selection 110 Jahre (pr. november 2008), har fire skivebremser (indvendigt ventilerede på forhjulene) med ABS inkl. bremseassistent, front- og sideairbags, elektronisk stabilitetsprogram ESP Plus med antispinregulering TC Plus, hastighedsafhængig elektronisk servostyring, centrallåsesystem med fjernbetjening, højdejusterbart rat og førersæde, omdrejningstæller, el-justerbare og opvarmelige sidespejle og dobbelt bagagerumsbund. Klimaanlæg er på Selection 110 Jahre kun standardudstyr i forbindelse med 1,7 CDTI-motoren.

Niveauet over, Edition, har derudover el-ruder, klimaanlæg, cd/mp3-radio med ratbetjening, midterarmlæn foran, ekstra fralægningsrum og ekstra belysning (læselamper etc.) samt tågeforlygter.

Modellen Cosmo udgik i slutningen af 2008. Den har alufælge, elektrisk indklappelige sidespejle, kørecomputer, tågeforlygter og læderrat. I stedet kom modellen Innovation 110 Jahre med sædevarme, hastighedsregulator og parkeringspilot bagtil.

De på Meriva OPC standardmonterede gardinairbags kan til de øvrige versioner fås som ekstraudstyr mod merpris.

Benzinmotorer

Benzinmotorerne er af fabrikanten godkendt til brug med E10-brændstof.

Dieselmotorer

CDTI-skrifttrækket på 1,7 CDTI med 74 kW (101 hk) i årgangene 2003 til 2005 adskiller sig fra de andre dieselmotorer gennem de to røde "TI"-bogstaver. Efter faceliftet kendetegner dette 92 kW (125 hk)-dieselmotoren.

Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne Hur säker är bilen? er/var Meriva i årgangene 2003 til 2010 klassificeret som følger:

• 2017: Mindst 20 % bedre end middelbilen
• 2019: Mindst 20 % bedre end middelbilen

• Salgsbrochurer for Meriva, november 2005 og januar 2009.
• Instruktionsbog for Meriva, januar 2007.
• Automobil Revue. Katalog 2003, 2004, 2006 og 2008 (på tysk og fransk).

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til Opel Meriva A