Historia
Proyeutu y construcción
La primer piedra foi asitiada escontra 1916 y foi abiertu en 1923; el diseñu, del nuevu arquiteutu Giacomo Mattè-Trucco, yera raru yá que tenía hasta cinco pisos. La materia primo entraba pela parte inferior, y díbense tresformando n'automóviles mientres xubíen n'espiral pel interior del edificiu. El vehículu acabáu apaecía nel terrado, onde s'atopaba un circuitu de pruebes oval con curves peraltadas y esperaba un pilotu de competición, pa dar una nueva vuelta y comprobar el so correutu funcionamientu. Foi, nel so día, la mayor fábrica d'automóviles del mundu, considerándose un edificiu de vanguardia, bien influyente ya impresionante; tantu que Le Corbusier llamólu "una de les meyores imáxenes de la industria", y una "guía a siguir pal diseñu de les ciudaes". 80 modelos distintos fueron fabricaos mientres la so historia, incluyendo'l famosu Fiat Topolino de 1936.
El circuitu de pruebes tien 2,4 km de llargu y 24 metros d'anchu, con dos curves de 180° desaxeradamente peraltadas y con superficie de formigón.
Al so finalización, foi'l mayor edificiu d'Europa y el segundu del Mundu, namái por detrás de les instalaciones de Ford en River Rouge. Tien un diseñu modular, con pieces de 5 metros de llargu y 5 pisos d'altu, asitiaes socesivamente hasta 200 vegaes.
Tresformamientu y nuevos usos
La fábrica quedó desfasada nos años 1970 y la decisión finalmente tomada foi de cerralo en 1982. El zarru espertó un alderique públicu sobre'l so futuru, y sobre el cómo recuperar el potencial industrial perdíu polo xeneral. Fízose una competición arquitectónica, que foi ganada por Renzo Piano, quien visionó un nuevu espaciu públicu pa la ciudá. La vieya fábrica convertir nun modernu complexu, con sales de conciertos, cines, un centru d'esposiciones, tiendes y un prestixosu hotel. La reconstrucción acabó en 1989. Aun así, sigue siendo consideráu por munchos una de les pieces más belles de la industria.
Intereses
El circuitu orixinal sobre'l terrado del Lingotto puede ser vistu parcialmente na secuencia de la fuxida de la película Un trabayu n'Italia (The Italian Job), de (1969).
Galería d'imáxenes
Ver tamién
- Fábriques de Fiat S.p.A.
- Sedes de Fiat S.p.A.
- Fiat S.p.A.
- Pinacoteca Giovanni y Marella Agnelli
