ジャムコ

当初は「伊藤忠航空整備」という社名で、航空機のメンテナンスを主な業務としており、現在でも航空機整備カンパニーとして整備業務を行っている。

1970年（昭和45年）に全日本空輸からボーイング727およびボーイング737のギャレー製造を受注したことがきっかけで航空機内装品の製造に参入、旧マクドネル・ダグラスを含むボーイング製旅客機のギャレーおよびラバトリー（便所・洗面所）を製造しており、ラバトリーに至っては世界シェアの約50%を担う。その実績はボーイングの旅客機生産に貢献した協力会社を表彰するPIE賞（Pride In Excellence award）を8回、ボーイング社長賞を3回受賞していることが証明している。

現商号は旧商号の新日本航空整備株式会社の英文社名New Japan Aircraft Maintenance Co., Ltd.の頭文字に由来する。

• 1949年（昭和24年）3月 - 今橋証券株式会社として設立。
• 1952年（昭和27年）12月18日 - 商号を新倉敷飛行機株式会社に変更、航空機の製造、修理および販売等の事業の準備を開始。
• 1955年（昭和30年）9月 - 伊藤忠航空整備株式会社に商号変更。
• 1960年（昭和35年）- 航空大学校訓練機の保守委託業務を開始。
• 1963年（昭和38年）4月 - 川崎航空機工業と業務提携。
• 1970年（昭和45年）6月 - 日本航空、全日本空輸も資本参加。新日本航空整備株式会社に商号変更。
• 1982年（昭和47年）2月 - ワシントン州にジャムコ・アメリカを設立。
• 1988年（昭和63年）
  • 2月 - シンガポールにシンガポール・ジャムコを設立。
  • 6月 - 現社名に変更。
  • 11月 - 株式を店頭公開。
• 1989年（平成元年）4月 - 新潟ジャムコを設立。
• 1998年（平成10年）12月 - 東京証券取引所第二部に上場。
• 1999年（平成11年）9月 - オレンジジャムコを設立。
• 2003年（平成15年）3月 - ボーイング・サプライヤー・オブ・ザ・イヤー2002を受賞。
• 2004年（平成16年）7月 - シンガポールにJAMCO Aero Design & Engiennring Private Limitedを設立。
• 2015年（平成27年）3月 - 東京証券取引所第一部に指定替え。
• 2017年（平成29年）6月 - 本社を三鷹市大沢六丁目11番25号から立川市へ移転。
• 2019年（令和元年）9月 - 検査不正4608件、有資格者の印鑑使い回しが発覚。それにより認定業務について7月30日から停止。
• 2021年（令和3年）
  • 1月 - 20年4～9月期の連結最終損益は43億円の赤字。上半期過去最大の赤字幅となり、海外連結子会社のジャムコ・シンガポールを解散。
  • 3月 - 検査不正発覚後、コロナ禍が追い打ちとなり、グループ全体で25%程度の人員削減（検査不正発覚後、人員増加を図った検査部門含む）、本社一部設備の返還（工場を含む）、これに伴い立川本社勤務の従業員を地方拠点（新潟が主）に異動。
• 2024年（令和6年） 4月 - 新潟ジャムコ、中条ジャムコ、宮崎ジャムコが合併し、社名をジャムコエアクラフトインテリアズに変更。
• 2025年（令和7年） 7月17日 - ベインキャピタル傘下になり、株式上場を廃止。
• 2025年（令和7年） 7月22日 - 株式併合により株主がBCJ-92、伊藤忠商事、ANAホールディングス及び昭和飛行機工業のみとなる。

• 航空機の内装品
  • ギャレー（厨房設備）
  • ラバトリー（化粧室）
  • ストウェッジ・ビン（荷物棚）
  • クルーレスト（客室乗務員用休憩室ユニット）
• ジェットエンジンのタービンシュラウド
• 炭素繊維構造部材 (Advanced Pultrusion:ADP)

• 2019年 - 第1回日本オープンイノベーション大賞 環境大臣賞（定期旅客便を利用した温室効果ガスのグローバル観測（CONTRAILプロジェクト））

• 伊藤忠航空整備時代、日本大学理工学部と工学部時代から共同で航空機開発し、1962年（昭和37年）には、研究機N-62 イーグレットを試作した。
• 1960年より、航空大学校訓練機の整備委託（宮崎本校・仙台分校）を実施しており、2019年に安全褒賞状を受賞している。